Volvo Trucks zeigt an der IAA 2026 Elektro-Lkw mit bis zu 700 Kilometer Reichweite. Der Hersteller belegt in Hannover die Halle 11 mit dem Stand D09. Insgesamt stehen acht Fahrzeuge am Messestand, weitere sieben Lastwagen bereitet Volvo für Probefahrten vor. Die Pressekonferenz findet nach Angaben des Herstellers am 14. September statt. Die Uhrzeit bestätigt Volvo zu einem späteren Zeitpunkt.
Probefahrten mit Elektrolastwagen starten direkt am Messestand
Volvo richtet die Teststrecke unmittelbar beim eigenen Stand ein. Besucherinnen und Besucher fahren dort den neuen Volvo FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite. Diese Version erreicht nach Werksangaben bis zu 700 Kilometer. Zudem steht ein Volvo FH Aero mit dem neuen D13-Motor bereit. Auch ein Volvo FM Electric und ein Volvo FL 4x4 mit Mannschaftsfahrerhaus gehören zum Testfeld. Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks, will die Fahrzeuge dort zeigen, «wo sie hingehören – auf der Strasse».
Wasserstoffmotor rollt als Versuchsträger nach Hannover
Volvo bringt ausserdem einen Volvo FH Aero mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor an die Messe. Den Marktstart plant der Hersteller nach eigenen Angaben vor 2030. Ein konkretes Datum nennt Volvo bisher nicht, weshalb diese Ankündigung offen bleibt. Der Motor verbrennt Wasserstoff und ersetzt damit den Diesel, dennoch bleibt der klassische Antriebsstrang erhalten. Für Flotten mit hohen Tagesleistungen gilt diese Technik als mögliche Ergänzung zum batterieelektrischen Antrieb.
Drei Antriebsarten decken unterschiedliche Dekarbonisierungspfade ab
Volvo stellt elektrische, gasbetriebene und dieselbasierte Antriebsstränge nebeneinander aus. Am Stand stehen der FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite und der FH Aero. Dazu kommt der FH Aero mit Gasantrieb. Ergänzend zeigt Volvo den FH16 Aero, den FH Electric, den FM Electric und den FL Electric. Hinzu kommt der VNL für den nordamerikanischen Markt. Weil Flotten unterschiedlich schnell umstellen, bedient der Hersteller alle drei Technologien parallel.
Marktführerschaft und Meilensteine bei den Elektrolastwagen
Volvo Trucks führte 2024 und 2025 den europäischen Markt für schwere Lastwagen ab 16 Tonnen an. Einen wesentlichen Anteil daran hat der FH Aero, von dem Volvo bereits über 70’000 Einheiten verkaufte. Die batterieelektrischen Modelle legten nach Herstellerangaben mehr als 450 Millionen Kilometer zurück. Zudem erreichen die Baureihen im Euro-NCAP-Test weiterhin die Höchstwertung von fünf Sternen. Das Servicenetz umfasst nach eigenen Angaben mehr als 2’500 zertifizierte Werkstätten und Händler.
Was der Messeauftritt für Schweizer Transportunternehmen bedeutet
Für Schweizer Flotten bleibt die Reichweite das entscheidende Kriterium, denn der alpenquerende Verkehr fordert lange Etappen. Elektrische Lastwagen sind heute von der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe befreit. Diese Befreiung gilt jedoch befristet, und Bund sowie Parlament beraten die künftige Ausgestaltung der Abgabe. Wer heute investiert, sollte die Übergangsfristen deshalb genau prüfen. Volvo Trucks betreut den Schweizer Markt über acht Truck Center, unter anderem in Münchenbuchsee, Winterthur und Aclens.
Wann und wo findet der Auftritt von Volvo Trucks an der IAA 2026 statt?
Volvo Trucks zeigt sich in Hannover in Halle 11 am Stand D09, die Pressekonferenz ist für den 14. September angesetzt.
Welche Reichweite erreicht der Volvo FH Aero Electric?
Die Version mit erweiterter Reichweite schafft nach Werksangaben bis zu 700 Kilometer.
Zeigt Volvo Trucks auch einen Wasserstoff-Lkw
Ja, ein Volvo FH Aero mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor steht für Probefahrten bereit, der Marktstart ist nach Herstellerangaben vor 2030 geplant.
