Werbung
Elektrischer Kompakt-SUV mit Zukunft

Volkswagen ID. CROSS Concept für bezahlbare Mobilität

Volkswagen hat auf der IAA Mobility 2025 den ID. CROSS Concept enthüllt – ein kompaktes, alltagstaugliches Elektro-SUV, das erschwingliche E-Mobilität bietet.
VW enthüllt auf der IAA Mobility den ID. CROSS Concept. VW unveils the ID. CROSS concept at the IAA Mobility show. VW dévoile le concept ID. CROSS au salon IAA Mobility.
© AMAG Group
DAS WICHTIGSTE IN KÜRZE
• Volkswagen stellt auf der IAA 2025 den ID. CROSS Concept vor – kompaktes Elektro-SUV mit Alltagstauglichkeit.
• Neue Designsprache «Pure Positive», grosszügiger Innenraum trotz kompakter Masse.
• Startschuss für VW-Einstiegs-Elektroflotte ab 2026 – erschwingliche E-Modelle mit MEB+ und bis 420 km Reichweite.

Volk­swa­gen hat auf der IAA Mobil­i­ty in München (9.–14. Sep­tem­ber 2025) das neue ID. CROSS Con­cept, ein kom­pak­tes Elek­tro-SUV für bezahlbare Mobil­ität, präsen­tiert. Das Fahrzeug verbindet Stadt­tauglichkeit mit Langstreck­en­tauglichkeit in nur einem Mod­ell, wie die AMAG Group auf der Schweiz­er Medi­en-Web­site fes­thält.

Design «Pure Positive»: sympathisch und klar

Die neue Design­sprache «Pure Pos­i­tive» basiert auf Sta­bil­ität, Sym­pa­thie und einem Hauch «Secret Sauce». Die Front- und Heck­par­tien wirken lächel­nd, sitzen ikonisch im Design und zitieren beliebte VW-Mod­elle wie Golf und VW-Bus.

Kompakt, aber geräumig

Mit 4’161 mm Länge, 1’839 mm Bre­ite und einem Rad­stand von 2’601 mm bleibt der ID. CROSS ähn­lich kom­pakt wie der aktuelle T‑Cross. Doch der Innen­raum über­rascht: 450 l Kof­fer­raum plus 25 l Frunk sor­gen für viel Stau­raum trotz klein­er Abmes­sun­gen.

Interior-Lounge mit Komfortfaktor

Das Innere wirkt wie eine Wohlfühloase – Lounge-Charak­ter inklu­sive warmem Vanil­la Chai Ton, Ambi­en­te­beleuch­tung, Pflanzenakzen­ten und mul­ti­funk­tionalen Sitzen, die sich zur Liege­fläche klap­pen lassen.

Technik auf dem neuesten Stand

Das Cock­pit set­zt auf intu­itive Bedi­en­barkeit: 11 Zoll dig­i­tales Fahrerdis­play und 13 Zoll zen­trales Info­tain­mentsys­tem, Sprach­s­teuerung und klare Ergonomie. Auf der Tech­nik­seite punk­tet der ID. CROSS mit MEB+ (Frontantrieb), neuer Soft­ware­gen­er­a­tion und bis zu 420 km WLTP-Reich­weite.

Teil der bezahlbaren E‑Flotte ab 2026

Der ID. CROSS ist die vierte Klein­wa­gen-Studie im Starter-Seg­ment – nach ID.2 all, ID. GTI Con­cept und ID. EVERY1. Die Serien­ver­sion fol­gt im Som­mer 2026, weit­ere Mod­elle wie der ID. Polo und der Polo GTI starten Anfang 2026.

Kommentare:

Schreiben Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Ähnliche Beiträge

Internationale Verkehrssignale

Schweizer Strassenverkehrszeichen erfüllen Standards

Der Bundesrat hat drei revidierte internationale Abkommen zur Harmonisierung der Strassenverkehrszeichen genehmigt. Die Schweiz muss ihre Signalisation nicht anpassen. Denn schweizerische Verkehrssignale entsprechen bereits heute den internationalen Vorgaben.

Verkehrsberuhigungsmassnahmen

CO2-Schleudern par excellence!

Was als Heilmittel gedacht, erweist sich oft als Schadenskumulation. So etwa Verkehrsberuhigungsmassnahmen, die inzwischen in einfältiger Vielfalt anzutreffen sind. Nur allzu oft bewirken sie genau das Gegenteil dessen, was sie bezwecken sollen. Eine Fahrt durch Frankreichs Dörfer kann als Paradebeispiel herhalten. Die Schweiz und andere Länder sind aber keinen Deut besser!

SFS Group baut Elektroflotte aus

40 neue Škoda Enyaq für Schweizer Industriekonzern

Die SFS Group Schweiz AG erweitert ihre Elektroflotte um 40 Škoda Enyaq. Damit treibt der Industriekonzern aus Cham seine Nachhaltigkeitsstrategie konsequent voran und reduziert gezielt die Treibhausgasemissionen seines 260 Fahrzeuge umfassenden Fuhrparks.