Der neue eArocs 400 überzeugt im Wintertest bei minus 20 Grad und setzt neue Massstäbe für die Elektromobilität. Mercedes-Benz Trucks prüfte den elektrischen Kipper intensiv im schwedischen Rovaniemi. Dabei stand vor allem die Zuverlässigkeit der Batterie im Fokus der Ingenieure. Aber auch das Fahrverhalten auf spiegelglatten Strassen wurde genau unter die Lupe genommen. Denn auf Baustellen sind die Anforderungen an Mensch und Maschine extrem hoch.
Volle Leistung für den eArocs 400 trotz extremer Kälte
Die grösste Sorge bei Elektrofahrzeugen ist oft die Leistung bei Frost. Doch der eArocs 400 meistert diese Herausforderung ohne Probleme. Dank eines intelligenten Thermomanagements bleibt die Batterie immer im optimalen Bereich. Daher liefert der LKW auch bei arktischen Temperaturen die volle Kraft für den Arbeitstag. Das Kühlsystem und die Heizung arbeiten dabei hocheffizient zusammen. So bleibt die Reichweite stabil, während der Fahrer ein warmes Cockpit geniesst.
Sicherheit und Fahrstabilität im harten Wintertest
Ein Bau-LKW muss auch auf rutschigem Untergrund sicher stehen. Deshalb wurde der eArocs 400 auf speziellen Eisflächen getestet. Die elektronischen Regelsysteme reagieren beim Elektro-LKW viel schneller als bei einem Diesel. Dies sorgt für eine beeindruckende Traktion beim Anfahren am Berg. Zudem bietet der elektrische Antrieb ein sehr feinfühliges Drehmoment. So lässt sich der schwere LKW selbst auf Schnee zentimetergenau rangieren.
Schnelles Laden für den harten Baustellen-Alltag
Zeit ist Geld, besonders im Baugewerbe. Deswegen punktet der eArocs 400 mit einer modernen Ladearchitektur. Auch bei minus 20 Grad lädt der Akku zügig wieder auf. Die Ingenieure haben die Ladekurve speziell für solche Bedingungen optimiert. So ist der LKW nach einer kurzen Pause wieder einsatzbereit. Damit beweist Mercedes-Benz Trucks, dass Elektro-LKW absolut alltagstauglich sind. Der eArocs 400 ist somit bereit für den weltweiten Einsatz.
Wie schlägt sich der eArocs 400 bei extremer Kälte?
Der eArocs 400 behält dank modernem Thermomanagement seine volle Leistungsfähigkeit auch bei minus 20 Grad bei.
Was sind die Vorteile des eArocs im Winter?
Der elektrische Antrieb erlaubt eine viel präzisere Steuerung der Räder auf glattem Untergrund als herkömmliche Verbrennungsmotoren.
Wie lange dauert das Laden bei Frost?
Durch die Vorwärmung der Batterie erreicht der LKW auch im Winter hohe Ladegeschwindigkeiten an entsprechenden Schnellladestationen.
