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Mercedes-Benz Trucks für den Bau

Mercedes-Benz Arocs Extent als Sondermodell

Mit dem Mercedes-Benz Arocs Extent wertet Mercedes-Benz Trucks seine für die Baustelle prädestinierte Baureihe weiter auf.
Der Arocs Extent ist das erste streng limitierte Sondermodell von Mercedes-Benz Trucks für den Bau. The Arocs Extent is the first strictly limited special edition truck from Mercedes-Benz Trucks for construction. L’Arocs Extent est la première édition spéciale strictement limitée de Mercedes-Benz Trucks pour le chantier.
© Daimler Truck
DAS WICHTIGSTE IN KÜRZE
• Der Arocs Extent ist das erste streng limitierte Sondermodell von Mercedes-Benz Trucks für den Bau.
• Exklusives Design in Dark-Chrome und Wettergrau matt trifft auf Top-Technik wie das neue Multimedia Cockpit Interactive 2.
• Drei Euro-VI-Dieselmotoren und zahlreiche Ausstattungshighlights machen ihn zum idealen Baustellenbegleiter.

Daim­ler Truck kommt mit dem Mer­cedes-Benz Arocs Extent als Son­der­mod­ell. Das auf 100 Exem­plare streng lim­i­tierte erste Son­der­mod­ell der Bau­rei­he besticht unter anderem durch sein exk­lu­sives Design. Die Vor­bauk­lappe des ab Juli 2025 pro­duzierten Mod­ells ziert dabei ein Arocs-Schriftzug in edlem Dark-Chrome. Zusät­zlich kennze­ich­net eine Plakette im Exterieur das Son­der­mod­ell. Für einen hohen Wieder­erken­nungswert sor­gen der­weil die Bek­le­bung der Son­nen­blende und der Vor­bauk­lappe sowie das Zier­git­ter im extra entwick­el­ten Farbton Wet­ter­grau matt.

Design-Highlights des Arocs Extent: Dark-Chrome und Wettergrau matt

Weit­ere Charak­ter­is­ti­ka des Arocs Extent sind darüber hin­aus die schwarze Blende hin­ter dem Mer­cedes-Benz Stern in Dark-Chrome sowie LED-Schein­wer­fer und LED-Zusatzschein­wer­fer in der Son­nen­blende. Hinzu kom­men Zierele­mente in Car­bon Optik, Achskap­pen und Rad­mut­tern­schutzkap­pen in hochw­er­tigem Edel­stahl, Led­er­lenkrad und Extra Line.

Leistungsstarke Motoren für harte Baustellen-Einsätze

Angetrieben wird der Lkw wahlweise vom Euro-VI-Diesel­mo­tor OM 470, OM 471 der drit­ten Gen­er­a­tion oder vom OM 473, dem grössten Euro-VI-Diesel­mo­tor von Mer­cedes-Benz Trucks. Ein weit­eres Ausstat­tung­shigh­light des Mer­cedes-Benz Arocs Extent ist das seit diesem Früh­jahr je nach Fahrerhaus als Serien- oder Son­der­ausstat­tung in allen Arocs- und Actros-Mod­ellen ver­baute Mul­ti­me­dia Cock­pit Inter­ac­tive 2.

Multimedia Cockpit Interactive 2: Intelligenz für den Baustellen-Lkw

Mit dem neuen Mul­ti­me­dia Cock­pit Inter­ac­tive 2 wird der Arocs noch ver­net­zter und bess­er für den täglichen Baustel­lenein­satz. Das 12-Zoll-Instru­mentendis­play und der opti­mierte Touch­screen sor­gen für intu­itive Bedi­enung – auch auf uneben­em Gelände. Viele Funk­tio­nen lassen sich dabei nun per Sprach­s­teuerung sich­er und schnell aktivieren. Das neue Favoriten-Menü ermöglicht zudem den direk­ten Zugriff auf baus­pez­i­fis­che Funk­tio­nen wie etwa Nebenantriebe.

Vernetzung & Navigation: PPC-System für vorausschauendes Fahren

Neu ist eben­falls die Inte­gra­tion der neusten Truck-Nav­i­ga­tion beziehungsweise dessen Rou­ten­dat­en mit dem Pre­dic­tive Pow­er­train Con­trol (PPC) Sys­tem. Dadurch wird die präzise vorauss­chauende Fahrweise noch weit­er opti­miert.

Unter dem Dach von Daim­ler Truck bieten die Fahrzeug­marken Mer­cedes-Benz Trucks und FUSO im Lkw-Seg­ment Lösun­gen und Die Daim­ler Truck Hold­ing AG ist der weltweit grösste Nutz­fahrzeug-Her­steller mit über 35 Haupt­stan­dorten und rund 105’000 Beschäftigten. Sie ent­stand 2021durch Abspal­tung der Daim­ler Truck AG von der Daim­ler AG. Die durch Umbe­nen­nung zum 1. Feb­ru­ar 2022 aus der Daim­ler AG her­vorge­gan­gene Mer­cedes-Benz Group AG hält einen Anteil von 35 Prozent an der Daim­ler Truck Hold­ing AG.Zu den Geschäfts­feldern Daim­ler Truck und Daim­ler Bus­es gehören die acht Fahrzeug­marken Bharat­Benz, Freight­lin­er, FUSO, Mer­cedes-Benz-Lkw, RIZON, Setra, Thomas Built Bus­es und West­ern Star. Mehr Infos unter: www.daimlertruck.com.

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