Bis Juli 2025 machten batterieelektrische Autos 15,6% des EU-Marktes aus, ein Anstieg gegenüber 12,5% im Juli 2024 YTD. Hybridelektrische Autos legen weiter zu und erreichen 34,7% des Marktes, bleiben die bevorzugte Wahl der EU-Verbraucher. Die kombinierte Marktdurchdringung von Benzin- und Dieselfahrzeugen sank auf 37,7% von 47,9% im Zeitraum 2024. Bis Ende Juli 2025 sanken die Neuzulassungen von Benzinfahrzeugen um 20,1%, wobei alle grossen Märkte Rückgänge verzeichneten.
Batterieelektrische Fahrzeuge: Marktanteil und Trend
In den ersten sieben Monaten 2025 wurden 1’011’903 neue batterieelektrische Autos registriert, was 15,6% des EU-Marktes entspricht. Drei der vier grössten Märkte in der EU, die zusammen mehr als 60% der Batterieelektro-Neuzulassungen ausmachen, verzeichneten Zuwächse: Deutschland (+38,4%), Belgien (+17,6%) und die Niederlande (+6,5%). Im Gegensatz dazu verzeichnete Frankreich einen Rückgang von 4,3%, trotz eines positiven YoY-Gewinns von 14,8% im Juli 2025.
Die Juli-2025 YTD-Zahlen zeigen auch, dass die Hybridelektro-Auto-Neuzulassungen in der EU auf 2’255’080 Einheiten gestiegen sind, getrieben durch Wachstum in den vier grössten Märkten: Frankreich (+30,5%), Spanien (+30,2%), Deutschland (+10,7%) und Italien (+9,4%). Hybridmodelle machen 34,7% des gesamten EU-Marktes aus.
Die Neuzulassungen von Plug-in-Hybrid-Elektroautos im gleichen Zeitraum betrugen 561’190 Einheiten. Treiber waren Zuwächse in Schlüsselmärkten wie Spanien (+94,5%) und Deutschland (+59,2%), aber auch Italien (+60,3%). Folglich machen Plug-in-Hybrid-Elektroautos jetzt 8,6% der EU-Auto-Neuzulassungen aus, nach 6,9%.
Die YoY-Variation im Juli 2025 zeigte einen Anstieg von 39,1% bei batterieelektrischen Cars und 14,3% bei Hybrid-Elektrofahrzeugen, während Plug-in-Hybrid-Elektroautos den fünften Monat in Folge stark wuchsen und um 56,9% zunahmen.
Benzin- und Dieselautos: Rückgang der Neuzulassungen
Bis Ende Juli 2025 sanken die Neuzulassungen von Benzinfahrzeugen um 20,1%, wobei alle grossen Märkte Rückgänge verzeichneten. Frankreich verzeichnete den stärksten Rückgang mit einem Rückgang der Zulassungen um 33,6%, gefolgt von Deutschland (-25,9%), Italien (-17,8%) und Spanien (-12,6%). Mit 1’834’375 neu zugelassenen Autos betrug der Marktanteil von Benzin 28,3% (von 35,1%). Ebenso sank der Marktanteil von Dieselautos auf 9,5% im Juli 2025 YTD. Zusätzlich zeigte die YoY-Variation im Juli 2025 einen Rückgang von 12% für Benzin- und 15,2% für Dieselautos.
