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Une nouvelle base pour le sport moto suisse

Swiss Moto et SAM intensifient leur collaboration

Swiss Moto et SAM s'engagent dès à présent dans une nouvelle voie. Les fédérations ont fusionné leurs structures, créant ainsi une base solide pour le sport moto suisse.
Swiss Moto und SAM bündeln ihre Kräfte. Neue Kooperation bringt Einheit, klare Lizenzen und frischen Schwung für 2026. Swiss Moto et SAM unissent leurs forces. Cette nouvelle coopération apporte unité, licences claires et nouvel élan pour 2026. Swiss Moto et SAM unissent leurs forces. Cette nouvelle coopération apporte unité, licences claires et nouvel élan pour 2026.
© Swiss Moto / SAM
L'ESSENTIEL EN BREF
• Swiss Moto et la SAM entament une coopération étroite avec une structure commune.
• Licences uniformes et titres de champion suisse clairement définis dans plusieurs catégories.
• Une meilleure organisation garantit plus de stabilité et des événements plus forts.

Swiss Moto et SAM lan­cent offi­cielle­ment leur coopéra­tion ren­for­cée. C’est ce qu’ont annon­cé les deux organ­i­sa­tions. L’amélio­ra­tion de la struc­ture vise à ren­forcer durable­ment le sport moto suisse. Les deux fédéra­tions révisent con­join­te­ment les con­di­tions-cadres. Elles adaptent leurs proces­sus à la nou­velle sit­u­a­tion après la recon­nais­sance par Swiss Olympic.

Licences uniformes et titres de champion clairs

Désor­mais, les pilotes de nom­breuses caté­gories, notam­ment en super­mo­tard, pren­nent le départ avec des licences Swiss Moto. Dans les caté­gories inter­mé­di­aires S1 et S2, Swiss Moto et SAM décerneront désor­mais con­join­te­ment les titres offi­ciels de cham­pi­on suisse.

Le motocross béné­fi­cie égale­ment de struc­tures claires : les équipes de side-cars et la caté­gorie fémi­nine réin­tro­duite, où Jana Bohle a été couron­née cham­pi­onne suisse pour la pre­mière fois en 2025, mis­ent sur des solu­tions de licence com­munes.

Avantages pour les pilotes, les organisateurs et les fans

La nou­velle coopéra­tion apporte sécu­rité et clarté, y com­pris pour les organ­isa­teurs et les par­tic­i­pants. Les pilotes obti­en­nent des licences claire­ment définies et les cours­es se déroulent selon des règles har­mon­isées. Les fans peu­vent se réjouir d’événe­ments plus attrayants et mieux organ­isés.

Swiss Moto s’est retrou­vé face à de nom­breuses inter­ro­ga­tions après la reclas­si­fi­ca­tion. Pour nous, il a tou­jours été clair que nous ne voulions pas faire cav­a­lier seul. Nous avons procédé à la reclas­si­fi­ca­tion pour tous les moto­cy­clistes en Suisse. C’est pourquoi nous avons pris une feuille blanche et cher­ché de nou­velles voies – et nous les avons trou­vées.

Un signal pour l’avenir du sport motocycliste en Suisse

Avec cette fusion, Swiss Moto envoie un sig­nal fort avec SAM. Le sport moto­cy­cliste suisse veut se dévelop­per, et ce, ensem­ble. La nou­velle struc­ture en pose les bases.

Nous avons tou­jours été d’ac­cord sur le fond : le sport est au pre­mier plan. Par­fois, il faut du temps pour se dévelop­per, et il est très impor­tant de tra­vailler ensem­ble sur un pied d’é­gal­ité. Ensem­ble, nous avons redéfi­ni les per­spec­tives. Nous sommes très heureux d’avoir posé ces jalons et nous nous réjouis­sons à l’idée de vivre des com­péti­tions pas­sion­nantes.

Que sig­ni­fie la nou­velle coopéra­tion entre Swiss Moto et SAM ?

Les deux fédéra­tions tra­vailleront désor­mais en étroite col­lab­o­ra­tion, échang­eront des licences et met­tront en place des struc­tures com­munes.

Des licences claire­ment définies, des titres de cham­pi­on com­muns, une meilleure organ­i­sa­tion et des cours­es plus attrayantes.

Le Super­mo­to et de nom­breuses caté­gories de motocross sont par­ti­c­ulière­ment con­cernés ; la ges­tion des licences et les cours­es sont gérées con­join­te­ment.

Après la recon­nais­sance de Swiss Moto par Swiss Olympic, une adap­ta­tion des struc­tures était néces­saire. L’ob­jec­tif com­mun est d’as­sur­er la péren­nité de ce sport.

Oui. La coopéra­tion favorise la sta­bil­ité, l’u­ni­for­mité et un avenir attrayant pour les pilotes, les organ­isa­teurs et les fans.

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