Stellantis Pro One prévoit onze nouveaux modèles d’ici 2030 et présente le concept autonome «Box on Wheels». La division mondiale des véhicules utilitaires a récemment présenté sa stratégie lors de l’Investor Day à Auburn Hills. Elle entend ainsi passer du statut de constructeur automobile à celui de fournisseur d’écosystèmes. De plus, le groupe se fixe des objectifs ambitieux pour 2030.
Onze nouveaux modèles d’ici 2030
D’ici 2030, Stellantis Pro One lancera onze nouveaux modèles sur le marché. Parmi ceux-ci figurent des modèles phares renouvelés et des véhicules dans de nouveaux segments. En 2025, la division a vendu environ 1,65 million d’unités. Selon le groupe, elle est leader du marché en Europe et en Amérique du Sud. En Amérique du Nord, elle occupe actuellement la troisième place.
Nouvelles plateformes et motorisations pour les utilitaires
Deux nouvelles plateformes multi-énergies en constituent la base. Elles s’appuient sur l’architecture STLA-Brain. Une plateforme couvre les utilitaires de taille moyenne, l’autre les grands utilitaires. Elles proposent des motorisations électriques, hybrides et à combustion. Le groupe met toutefois l’accent sur les hybrides. De nouvelles batteries LFP et NMC devraient améliorer l’autonomie et le prix.
Offensive sur les pick-up avec prolongateur d’autonomie électrique
Stellantis Pro One élargit également sa gamme de pick-up. En Amérique du Sud, le groupe propose les Fiat Strada et Fiat Toro. En Amérique du Nord, le nouveau Ram Rampage est sur le point d’être lancé. De plus, la division renouvelle entièrement ses pick-up pleine grandeur. Pour la première fois, un pick-up électrique avec prolongateur d’autonomie fait son apparition. Dans le segment des pick-up de taille moyenne, le groupe prévoit deux modèles supplémentaires.
Pro One NEXT : du véhicule à l’écosystème
Avec « Pro One NEXT », la division va au-delà du simple véhicule. Cet écosystème de services s’adresse aux clients professionnels disposant de flottes. Un centre de contrôle surveille les véhicules en temps réel. Le groupe entend ainsi réduire les temps d’immobilisation et augmenter la disponibilité. L’offre est actuellement testée en Europe. Un réseau comprend en outre plus de 21 000 points de service.
«Box on Wheels» à l’IAA Transportation
Le concept-car «Box on Wheels» donne un aperçu de l’avenir. Il roule de manière autonome et sans émissions locales. Il est conçu pour la livraison du dernier kilomètre. La première aura lieu le 14 septembre à l’IAA Transportation à Hanovre. Stellantis Pro One y présentera sa vision de la mobilité commerciale.
Objectifs de Stellantis Pro One pour 2030
D’ici 2030, le groupe poursuit des objectifs clairs. Il vise ainsi une augmentation de 30 % de son chiffre d’affaires. Il souhaite également devenir le leader mondial du marché. De plus, la disponibilité des véhicules doit atteindre 100 %. Selon le directeur de Pro One, Emanuele Cappellano, ce plan repose sur des produits et des services.
Combien de nouveaux modèles Stellantis Pro One prévoit-il de lancer d’ici 2030 ?
Stellantis Pro One lancera onze nouveaux modèles d’ici 2030, parmi lesquels des modèles phares renouvelés et des véhicules dans de nouveaux segments.
Qu’est-ce que la « Box on Wheels » ?
La «Box on Wheels» est un concept-car autonome et sans émissions locales destiné au dernier kilomètre. Elle sera dévoilée le 14 septembre lors du salon IAA Transportation à Hanovre.
Quelles motorisations les nouvelles plateformes proposent-elles?
Les deux plateformes multi-énergies basées sur STLA Brain proposent des motorisations électriques, hybrides et à combustion. L’accent est mis sur les hybrides.
Qu’est-ce que Pro One NEXT?
Pro One NEXT est un écosystème de services destiné aux clients de flottes. Un centre de contrôle surveille les véhicules en temps réel, l’objectif étant d’atteindre une disponibilité de 100 %.
Quels sont les objectifs de Stellantis Pro One pour 2030 ?
Le groupe vise une augmentation de 30 % de son chiffre d’affaires, le leadership mondial et une disponibilité des véhicules de 100 %.
Quand et où le «Box on Wheels» fera-t-il ses débuts?
Ce concept-car autonome sera présenté le 14 septembre 2026 au salon IAA Transportation à Hanovre.
