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ADL compacte et performante

Nouvelle échelle pivotante pour les pompiers de Thusis

Le corps de sapeurs-pompiers de la base de Thusis a reçu une nouvelle échelle pivotante automobile (ADL) particulièrement maniable. Avec son empattement court de 3.600 mm, elle est idéale pour les rues étroites et les villages de montagne.
Neue Autodrehleiter für die Stützpunkt-Feuerwehr Thusis. New aerial ladder for the Thusis fire brigade. Nouvelle échelle pivotante pour le centre de renfort des sapeurs-pompiers de Thusis.
© Scania Group
L'ESSENTIEL EN BREF
• Construction compacte : Empattement court de 3.600 mm pour les routes étroites et les interventions rapides.
• Domaines d'utilisation polyvalents : sauvetage routier, sauvetage en hauteur, défense NBC, sauvetage aquatique et ferroviaire
• Puissant : 420 ch, boîte de vitesses automatisée à 14 rapports et ralentisseur pour des stratégies de conduite et de freinage optimales

Le cen­tre de ren­fort des pom­piers de Thu­sis pos­sède depuis peu une nou­velle échelle auto­mo­bile. Son empat­te­ment court de 3’600 mm lui per­met d’accéder rapi­de­ment et en toute sécu­rité aux lieux d’intervention, même dans les rues étroites de Thu­sis et des vil­lages du Dom­leschg.

Des opérations polyvalentes pour les pompiers de Thusis

Les pom­piers de Thu­sis assurent plusieurs mis­sions de base dans dif­férents domaines d’in­ter­ven­tion. Le nou­veau camion-échelle sert aux opéra­tions de sauve­tage en hau­teur.

Sur man­dat de l’OFROU, ils pren­nent en charge l’as­sis­tance tech­nique et le sauve­tage routi­er sur les routes nationales N29 et N13. Ils inter­vi­en­nent aus­si sur toutes les routes can­tonales et com­mu­nales de leur zone d’action.

Ils sont égale­ment mobil­isés pour la défense NBC, les cat­a­stro­phes naturelles, les incendies de forêt et les sec­ours routiers. En cas d’ur­gence fer­rovi­aire, un véhicule rail-route per­met d’intervenir sur le réseau des RhB. Tous ses con­duc­teurs ont passé l’examen VTE10 pour cir­culer sur les rails, ain­si qu’un test pour la mise à la terre des lignes de con­tact.

Nouvelle échelle aérienne pour la base des pompiers de Thusis

Les pom­piers de Thu­sis inter­vi­en­nent prin­ci­pale­ment sur l’au­toroute A13 entre Thu­sis et le tun­nel du San Bernardi­no. Leurs mis­sions con­cer­nent les incendies et le sauve­tage routi­er. Ils sont aus­si sol­lic­ités pour la défense NBC, le sauve­tage aqua­tique, fer­rovi­aire et les inter­ven­tions avec le camion-échelle. En moyenne, ils réalisent 30 inter­ven­tions par an. En rai­son des intem­péries de juil­let dernier, ils ont dû inter­venir plus de 40 fois.

Le cen­tre de ren­fort pos­sède un parc de véhicules var­ié. Il com­prend plusieurs minibus, pick-ups, un quad et un véhicule rail-route. Un Sca­nia P450 4x4 sert de four­gon tonne-pompe. Il dis­pose d’un réser­voir de 3’000 litres d’eau et 200 litres de mousse. Ses deux lances d’attaque rapi­de, de 100 m cha­cune, sont situées à droite et à gauche. La cab­ine accueille huit per­son­nes, dont six équipées d’un appareil res­pi­ra­toire.

Les pompiers de Thusis s’appuient sur un modèle Scania maniable

Le nou­veau camion-échelle, un Sca­nia 420P B 4x2 NA avec une super­struc­ture Feu­motech (SO) et une échelle Echelles Rif­faud (F), est très com­pact. Les pom­piers de Flims (GR) ont acheté un mod­èle sim­i­laire il y a qua­tre ans. Avec un empat­te­ment de 3’600 mm et une hau­teur de 3’500 mm, il est idéal pour les vil­lages de mon­tagne. Son porte-à-faux, plus petit que chez d’autres four­nisseurs à 90°, facilite les inter­ven­tions.

Après avoir analysé la zone d’in­ter­ven­tion, avec des routes par­fois très sin­ueuses et des con­di­tions d’ac­cès dif­fi­ciles, nous avons trou­vé que ce con­cept de véhicule était par­faite­ment adap­té à nos besoins. Nous ne pou­vons pas emporter autant de matériel qu’avec un camion-échelle stan-dard, mais nous avons un meilleur accès à toutes nos zones d’in­ter­ven­tion.

Avec ses 420 ch, le Sca­nia a assez de puis­sance pour garder sa vitesse en mon­tée. Sa boîte automa­tique à 14 rap­ports et son ralen­tis­seur puis­sant assurent un pas­sage de vitesse et un freinage adap­tés à chaque ter­rain.

Centre de renfort de Thusis

Le dépôt prin­ci­pal des pom­piers de Thu­sis se trou­ve près de la sor­tie de l’au­toroute N13 et de la jonc­tion avec la N29. C’est aus­si un cen­tre de for­ma­tion pour l’as­sur­ance des bâti­ments des Grisons (GVG). À Mut­ten et Ober­mut­ten, un petit dépôt avec une camion­nette sert aux pre­mières inter­ven­tions.

Le com­man­dant Mar­co Cereghet­ti gère la for­ma­tion, le per­son­nel, le matériel et les véhicules. Son adjoint, Mau­ro Gredig, dirige l’équipe de main­te­nance avec cinq pom­piers, qui se parta­gent les tâch­es en rai­son de leur activ­ité pro­fes­sion­nelle.

Le corps des pom­piers de Thu­sis compte 65 mem­bres, dont 13 femmes. La GVG recom­mande un effec­tif de 85. Comme le recrute­ment local devient dif­fi­cile, des pom­piers de Masein, Ron­gellen et Fürste­nau com­plè­tent l’équipe. Ces com­munes versent une con­tri­bu­tion annuelle. D’autres ren­forts vien­nent des villes voisines, notam­ment pour les groupes spé­cial­isés comme le sec­ours routi­er ou la défense NBC. Cela garan­tit une disponi­bil­ité opéra­tionnelle opti­male.

Sca­nia est l’un des prin­ci­paux four­nisseurs mon­di­aux de solu­tions de trans­port. Avec nos parte­naires et nos clients, nous encour­a­geons la tran­si­tion vers un sys­tème de trans­port durable. En 2023, nous avons livré à nos clients 91 652 camions, 5 075 bus et 13 871 sys­tèmes indus­triels et mar­itimes de pro­duc­tion d’énergie. En 2023, notre chiffre d’affaires net total s’élevait à plus de 204 mil­liards de SEK, dont env­i­ron 20 % prove­naient des ser­vices. Fondée en 1891, Sca­nia est aujourd’hui présente dans plus de 100 pays et emploie env­i­ron 58 000 per­son­nes. La recherche et le développe­ment sont menés dans le monde entier. Notre siège social est situé à Södertäl­je, en Suède. La pro­duc­tion est réal­isée en Europe et en Amérique latine, avec des cen­tres de pro­duc­tion régionaux en Afrique et en Asie. Sca­nia fait par­tie du groupe TRATON. Pour plus d’informations, con­sul­tez le site : www.scania.com.

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