Daimler Truck lance le Mercedes-Benz Arocs Extent en tant que modèle spécial. Le premier modèle spécial de la série, strictement limité à 100 exemplaires, séduit entre autres par son design exclusif. La trappe frontale du modèle, qui sera produit à partir de juillet 2025, est ornée d’un lettrage Arocs en chrome foncé élégant. Une plaque apposée à l’extérieur permet en outre d’identifier ce modèle spécial. Le pare-soleil et le volet avant ainsi que la grille décorative de couleur gris météo mat spécialement développée pour l’occasion contribuent à rendre ce modèle facilement reconnaissable.
Les points forts du design de l’Arocs Extent : le chrome foncé et le gris météo mat
L’Arocs Extent se distingue également par d’autres caractéristiques : une garniture noire derrière l’étoile Mercedes-Benz en chrome foncé, des phares à LED, des phares supplémentaires à LED dans le pare-soleil, des éléments décoratifs en carbone, des chapeaux d’essieu et des capuchons de protection des écrous de roue en acier inoxydable de haute qualité, un volant en cuir et une ligne Extra.
Des moteurs puissants pour les travaux de construction difficiles
Le camion est propulsé au choix par le moteur diesel Euro VI OM 470, OM 471 de troisième génération ou par l’OM 473, le plus gros moteur diesel Euro VI de Mercedes-Benz Trucks. Autre équipement phare du Mercedes-Benz Arocs Extent : le Multimedia Cockpit Interactive 2, qui équipe depuis ce printemps tous les modèles Arocs et Actros, en série ou en option selon la cabine.
Multimedia Cockpit Interactive 2 : l’intelligence au service du camion de chantier
Avec le nouveau Multimedia Cockpit Interactive 2, l’Arocs est encore plus connecté et mieux adapté à une utilisation quotidienne sur les chantiers. L’écran d’instrumentation de 12 pouces et l’écran tactile optimisé permettent une utilisation intuitive, même sur des terrains accidentés. De nombreuses fonctions peuvent désormais être activées rapidement et en toute sécurité par commande vocale. Le nouveau menu Favoris permet également d’accéder directement à des fonctions spécifiques à la construction, telles que les prises de force.
Mise en réseau et navigation : système PPC pour une conduite anticipative
Autre nouveauté : l’intégration de la dernière navigation pour poids lourds ou de ses données d’itinéraire avec le système Predictive Powertrain Control (PPC). Cela permet d’optimiser encore davantage la conduite anticipative précise.
Sous l’égide de Daimler Truck, les marques de véhicules Mercedes-Benz Trucks et FUSO proposent des solutions et des produits dans le segment des camions. Daimler Truck Holding AG est le plus grand constructeur mondial de véhicules utilitaires, avec plus de 35 sites principaux et environ 105 000 employés. Elle est née en 2021 de la scission de Daimler Truck AG et de Daimler AG. Le groupe Mercedes-Benz AG, issu de Daimler AG suite à un changement de nom le 1er février 2022, détient une participation de 35 % dans Daimler Truck Holding AG. Les divisions Daimler Truck et Daimler Buses comprennent les huit marques de véhicules BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz Trucks, RIZON, Setra, Thomas Built Buses et Western Star. Plus d’informations sur : www.daimlertruck.com.
