Après seulement 16 mois sur le marché suisse, Leapmotor dépasse le cap des 1’000 livraisons. Le véhicule du millième est un C10 BEV – et la stratégie de croissance de la marque se poursuit.
Le 1’000e véhicule : une étape franchie en un temps record
Après un peu plus d’un an sur le marché suisse, Leapmotor a déjà livré son 1’000e véhicule. C’est remarquable – car la marque était totalement inconnue en Suisse jusqu’à l’automne 2024. Leapmotor a fait ses débuts suisses au Salon Auto Zürich en octobre 2024. Depuis, les jalons se succèdent. Et le cap des quatre chiffres est désormais franchi.
Un Leapmotor C10 BEV pour Apexgroup
Le 1’000e véhicule est un C10 BEV. Le Garage Hotz à Travers l’a remis à la société Apexgroup. Le client Arnaud Bortolini se dit convaincu de son choix. Il salue avant tout le design, l’habitacle et le rapport qualité-prix. «La finition soignée, l’espace généreux à l’intérieur et l’ambiance cohérente m’ont vite montré que c’était le bon choix», dit Bortolini.
Il souligne également un point essentiel : Leapmotor offre un niveau d’équipement, de technologie et de fabrication que l’on trouve habituellement dans des véhicules bien plus chers.
Stratégie de Leapmotor Suisse : technologie à prix juste
Le succès rapide sur le marché ne doit rien au hasard. La marque mise résolument sur des motorisations électriques et électrifiées – et souhaite les rendre accessibles au plus grand nombre. Christof Grütter, Head of Marketing & Product chez Leapmotor Suisse, explique ce succès ainsi : «Le succès rapide de la marque confirme que Leapmotor correspond à l’air du temps et aux attentes des clients suisses : technologie de pointe, design élégant et tarifs transparents.»
Deux avantages structurels s’y ajoutent. Le joint-venture avec le groupe Stellantis et la distribution en Suisse par le groupe Emil Frey créent crédibilité et confiance.
Le Garage Hotz tire un bilan positif
Valentin Hotz du Garage Hotz à Travers considère le réseau de distribution rapidement mis en place comme le facteur décisif. La logistique du groupe Emil Frey représente un avantage clair lors d’une entrée sur le marché comme celle de Leapmotor.
Ce fut une année formidable et dynamique, avec le lancement de plusieurs nouveaux modèles.
Leapmotor : bien plus qu’un phénomène passager
Leapmotor n’a aucune intention de se reposer sur ses lauriers. Avec le crossover compact B10, la marque a déjà lancé un autre modèle avec succès – disponible en version électrique pure ou avec prolongateur d’autonomie. L’autonomie atteint jusqu’à 900 kilomètres, dès 29’900 francs.
Leapmotor ne veut pas rester un phénomène passager. Avec le développement continu de notre gamme, nous voulons construire une marque établie, capable de croître durablement.
Leapmotor International : contexte et garanties
Leapmotor a été fondée en 2015 et développe des véhicules hybrides et électriques avec des technologies issues de sa propre recherche. Depuis 2023, Leapmotor collabore avec Stellantis et utilise l’infrastructure mondiale de vente et de service du groupe via le joint-venture Leapmotor International. Pour les acheteurs en Suisse : tous les modèles bénéficient d’une garantie de 5 ans ou 200’000 kilomètres, ainsi que d’une garantie de 8 ans sur la batterie haute tension.
Qu’est-ce que Leapmotor?
Leapmotor est une marque chinoise de véhicules électriques fondée en 2015. Elle développe des voitures hybrides et électriques avec sa propre technologie à des prix compétitifs. En Suisse, la marque est importée et distribuée par le groupe Emil Frey.
Quand Leapmotor est-elle arrivée en Suisse?
Leapmotor a fait ses débuts suisses au Salon Auto Zürich en octobre 2024.
Quels modèles Leapmotor sont disponibles en Suisse?
Actuellement le C10 (BEV et REEV), le T03 et le B10. D’autres modèles comme le B03X et le B05 sont en préparation.
