Publicité
Rapport trimestriel CFF Suisse 3|2025

Le trafic de passagers atteint un nouveau record – Le trafic de fret ferroviaire se stabilise

Le rapport trimestriel CFF Suisse 3|2025 montre que le trafic de passagers atteint un nouveau record avec 6,08 milliards de kilomètres passagers. Le trafic de fret ferroviaire augmente légèrement, et les commandes de lignes augmentent davantage grâce à une forte demande dans le trafic de passagers.
© Erwin Kartnaller
L'ESSENTIEL EN BREF
• Le trafic de passagers atteint un nouveau record avec 6,08 milliards de kilomètres passagers.
• Le trafic de fret ferroviaire augmente légèrement de 1,5 pour cent.
• Les commandes de lignes augmentent de 2,8 pour cent au niveau record.

Avec 6,08 mil­liards de kilo­mètres-per­son­nes, le traf­ic fer­rovi­aire de voyageurs atteint à nou­veau un som­met depuis l’in­tro­duc­tion des rap­ports trimestriels de la Bahn en 2014 au troisième trimestre 2025. Par rap­port au trimestre de l’an­née précé­dente, cela cor­re­spond à une aug­men­ta­tion de 4,5 %. Pour le traf­ic fer­rovi­aire de marchan­dis­es, la sit­u­a­tion se détend légère­ment : les 2,78 mil­liards de kilo­mètres-tonnes nettes cor­re­spon­dent à une aug­men­ta­tion de 1,5 % par rap­port à la péri­ode de l’an­née précé­dente. Les com­man­des de voies aug­mentent de 2,8 % par rap­port à la péri­ode de l’an­née précé­dente grâce à la forte aug­men­ta­tion du traf­ic de voyageurs. Voici les prin­ci­pales con­clu­sions du rap­port trimestriel actuel de la Bahn, basé sur les don­nées de LITRA et de l’As­so­ci­a­tion des trans­ports publics (VöV) et en col­lab­o­ra­tion avec la SBB.

Le transport ferroviaire de voyageurs poursuit sa progression

Le traf­ic fer­rovi­aire suisse des pas­sagers a dépassé pour la pre­mière fois la barre des 6 mil­liards de kilo­mètres par pas­sager au troisième trimestre 2025, atteignant ain­si un som­met absolu depuis l’in­tro­duc­tion des rap­ports trimestriels fer­rovi­aires. Par rap­port au deux­ième trimestre 2025, cela représente une aug­men­ta­tion de 1,6 pour cent.

La ten­dance haus­sière se pour­suit égale­ment par rap­port à l’an­née précé­dente : la per­for­mance du traf­ic est supérieure de 4,5 pour cent à celle du trimestre de l’an­née précé­dente. Ce record souligne à nou­veau l’at­trait per­sis­tant du trans­port pub­lic en Suisse et con­firme de manière con­va­in­cante que l’of­fre fer­rovi­aire répond pleine­ment aux besoins crois­sants de mobil­ité de la pop­u­la­tion.

Légère croissance du trafic ferroviaire de marchandises

Avec 2,78 mil­liards de Net­to­tonnes-kilo­mètres, la per­for­mance du trans­port de marchan­dis­es fer­rovi­aires au troisième trimestre 2025 était supérieure de 1,0 % à celle du deux­ième trimestre de la même année. Par rap­port au trimestre de l’an­née précé­dente, cela cor­re­spond à une aug­men­ta­tion de 1,5 %. Si cette légère aug­men­ta­tion indique déjà une inver­sion de la ten­dance au déclin de la per­for­mance du trans­port de marchan­dis­es fer­rovi­aires des années précé­dentes, cela se ver­ra au cours du prochain trimestre.

Commandes de sillons en hausse

Du côté des kilo­mètres de tracés demandés, la crois­sance des trimestres précé­dents se pour­suit : avec 53,68 mil­lions de kilo­mètres de tracés (+1,7% par rap­port au deux­ième trimestre de l’an­née, +2,8% par rap­port au trimestre de l’an­née précé­dente), un nou­veau som­met absolu est atteint ici égale­ment. Ce nou­veau record est le résul­tat de la hausse de la demande dans le traf­ic des per­son­nes.

Récueil de données

Le rap­port trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l’UTP com­prend les presta­tions des entre­pris­es suiv­antes :

  • Trans­port de per­son­nes : BLS, MGB, MOB, Region­Alps, RhB, CFF, CFF GmbH, SOB, Thur­bo, Tilo, TPF, TransN, Zen­tral­bahn.
  • Trans­port de marchan­dis­es : BLS Car­go, DB Car­go, Rail­Care, CFF Car­go, CFF Car­go Inter­na­tion­al, Ser­sa, TR, TX Logis­tik, WRS.
  • Infra­struc­ture : BLS Netz, HBS, SBB, SOB.

Cette page a été traduite automatiquement.

Vous avez trouvé une erreur ? Signaler maintenant

Commentaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Articles similaires

L'ADAC a testé l'assistant de conduite autonome Tesla FSD Supervised

Peut-on confier la conduite à la voiture ?

Le FSD Supervised de Tesla impressionne lors du test de l’ADAC par son comportement de conduite naturel et son automatisation performante. Cependant, des erreurs de jugement, des faiblesses dans la surveillance du conducteur et un nom trompeur montrent que le système reste un système d’assistance. La responsabilité incombe toujours à l’humain.

Sécurité routière

Sinus plus crée désormais des graphiques d’accidents avec l’IA

Le Bureau de prévention des accidents (BPA) étend son assistant IA sur la plateforme Sinus plus. Celui-ci crée désormais des graphiques linéaires et circulaires à partir des chiffres d’accidents. Les utilisateurs exportent les graphiques en image ou en fichier CSV. Le Fonds de sécurité routière (FSR) soutient l’offre.

Prix des carburants

L’essence ne baisse pas en Suisse malgré la réouverture d’Ormuz

Les pétroliers repassent par Ormuz, mais rien ne bouge à la pompe. Le pétrole reste au-dessus de 100 dollars, et le Rhin manque d'eau. Pourquoi faire le plein en Suisse reste cher pour l'instant.