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Centre dédié aux voitures de collection à Schinznach-Bad

AMAG Classic déménage

AMAG Classic déménage et s'installe au 33 de l'Aarauerstrasse à Schinznach-Bad. Depuis début juillet, le centre de compétence dédié aux voitures de collection y accueille sa clientèle. Il fonctionne désormais comme une entreprise indépendante.
Die AMAG Classic zieht um nach Schinznach-Bad. AMAG Classic is moving to Schinznach-Bad. L’AMAG Classic déménage à Schinznach-Bad.
© AMAG Group
L'ESSENTIEL EN BREF
• AMAG Classic déménage et fonctionne depuis début juillet en tant qu’entreprise indépendante au 33 Aarauerstrasse à Schinznach-Bad.
• Dino Graf dirige l’entreprise depuis le 1er juillet ; l’offre s’étend de l’entretien et de la restauration au nouvel « Autohotel » pour les voitures des clients.
• Le samedi 26 septembre 2026, AMAG Classic organise une journée portes ouvertes avec visite de l’atelier, espace lounge et essais routiers.

AMAG Clas­sic démé­nage, comme le groupe AMAG l’an­nonce sur son site web dédié aux médias. Le cen­tre de com­pé­tence pour voitures de col­lec­tion est désor­mais instal­lé à Schinz­nach-Bad. Depuis début juil­let, l’équipe accueille sa clien­tèle au 33 de l’Aa­rauer­strasse. L’en­tre­prise pour­suit ain­si son développe­ment. Désor­mais, AMAG Clas­sic fonc­tionne égale­ment comme une entre­prise indépen­dante, alors qu’elle fai­sait jusqu’à présent par­tie d’A­M­AG Schinz­nach-Bad.

Depuis plus de 80 ans, AMAG importe et vend des voitures en Suisse et au Liecht­en­stein. Schinz­nach-Bad en a longtemps été la plaque tour­nante. De 1949 à 1972, env­i­ron 30 000 auto­mo­biles y ont d’ailleurs été con­stru­ites. C’est pourquoi ce site revêt une impor­tance par­ti­c­ulière pour AMAG.

Nouveau site pour AMAG Classic à Schinznach-Bad

La nou­velle entre­prise est bien vis­i­ble au niveau du rond-point en direc­tion de Schinz­nach-Dorf. Le bâti­ment his­torique du garage offre à AMAG Clas­sic un lieu qui lui est pro­pre. AMAG exploite ain­si désor­mais deux garages à Schinz­nach-Bad. Aux côtés de l’AMAG Schinz­nach-Bad, riche en tra­di­tion, se trou­ve désor­mais l’AMAG Clas­sic, une entité indépen­dante.

Un lieu de rencontre pour les amateurs de voitures classiques

De 1947 à 2019, Schinz­nach-Bad a été le siège de l’importateur AMAG. De nom­breuses voitures importées y ont trou­vé leur pre­mier foy­er. Aujourd’hui, ceux qui s’y ren­dent au volant d’une voiture clas­sique la ramè­nent en quelque sorte chez elle. C’est d’ailleurs pré­cisé­ment ce sen­ti­ment que le nou­veau con­cept de show­room, doté d’un espace clients, vise à trans­met­tre.

Dino Graf dirige AMAG Clas­sic depuis le 1er juil­let en tant que directeur général. Il déclare : « La nou­velle AMAG Clas­sic doit devenir un lieu de ren­con­tre pour les pas­sion­nés de voitures clas­siques. » C’est pourquoi les vis­ites et les échanges sont expressé­ment les bien­venus, et pas seule­ment à l’occasion d’un entre­tien ou d’une répa­ra­tion.

Atelier de voitures anciennes : entretien, restauration et nouvel « Autohotel »

L’offre d’AMAG Clas­sic reste vaste et ne cesse même de s’étoffer. L’atelier prend en charge l’entretien, les répa­ra­tions ain­si que les révi­sions de moteurs et de boîtes de vitesses. Les travaux de car­rosserie et de pein­ture sont effec­tués au sein même de l’entreprise. De plus, l’équipe four­nit des con­seils sur le statut de véhicule de col­lec­tion, la con­ver­sion au DAB+ et l’importation de véhicules. Désor­mais, AMAG Clas­sic exploite égale­ment son pro­pre « Auto­ho­tel » pour les voitures de ses clients.

Reto Mat­ten­berg­er dirige le ser­vice après-vente et con­naît de nom­breux mod­èles de pre­mière main. Il explique : « Grâce à nos col­lab­o­ra­teurs de longue date, nous con­nais­sons encore de nom­breux types de véhicules depuis l’époque où ils étaient neufs. » L’entreprise rassem­ble ain­si désor­mais tout son savoir-faire sous un même toit.

Journée portes ouvertes le 26 septembre 2026

Une pre­mière impres­sion sera don­née le same­di 26 sep­tem­bre 2026. Ce jour-là, AMAG Clas­sic ouvri­ra ses portes à toutes les per­son­nes intéressées. Les vis­i­teurs pour­ront jeter un œil au nou­v­el ate­lier ou se déten­dre dans le salon. Il sera égale­ment pos­si­ble de faire un essai routi­er avec une voiture de col­lec­tion. Cette journée mar­quera ain­si le coup d’envoi sur le nou­veau site.

Où démé­nage AMAG Clas­sic ?

AMAG Clas­sic démé­nage au 33 de l’Aarauerstrasse, tou­jours à Schinz­nach-Bad. Le nou­veau site est bien vis­i­ble depuis le rond-point en direc­tion de Schinz­nach-Dorf.

Depuis début juil­let 2026, AMAG Clas­sic accueille sa clien­tèle sur son nou­veau site. Elle fonc­tionne désor­mais comme une entre­prise indépen­dante.

La journée portes ouvertes aura lieu le same­di 26 sep­tem­bre 2026. Les vis­i­teurs pour­ront décou­vrir les couliss­es de l’atelier, prof­iter d’un espace lounge et effectuer des essais routiers.

AMAG Clas­sic pro­pose des ser­vices d’entretien, de répa­ra­tion et de restau­ra­tion, ain­si que des travaux de car­rosserie et de pein­ture. L’entreprise offre égale­ment des ser­vices de con­seil, de loca­tion, d’achat et de vente, et dis­pose désor­mais de son pro­pre « Auto­ho­tel ».

L’équipe s’occupe des voitures anci­ennes et des « young­timers » de toutes les mar­ques du groupe AMAG. Cela com­prend VW, Audi, SEAT et Ško­da, ain­si que les mod­èles améri­cains provenant de l’usine d’assemblage de Schinz­nach.

Dino Graf dirige AMAG Clas­sic depuis le 1er juil­let en tant que directeur général. Reto Mat­ten­berg­er est respon­s­able du ser­vice après-vente.

Oui, AMAG Schinz­nach-Bad con­tin­ue d’exister. Désor­mais, AMAG exploite deux garages sur ce site : AMAG Schinz­nach-Bad et AMAG Clas­sic.

Cette page a été traduite automatiquement.

Image de Michael Gehrken

Michael Gehrken

Michael Gehrken est ancré depuis de nombreuses années dans le paysage suisse de la mobilité, en tant que communicateur, directeur d'association et stratège. Après avoir débuté dans le journalisme, il a rejoint l'administration fédérale, où il a d'abord occupé le poste de responsable de la communication de l'Office fédéral des routes (OFROU), puis celui de coresponsable de la communication sur la NLFA à l'Office fédéral des transports (OFT). De 2006 à 2014, il a dirigé l'Association suisse des transports routiers ASTAG et a marqué de son empreinte la communication du secteur pendant cette période. Aujourd'hui, en tant que président de L-drive Suisse, l'organisation faîtière des moniteurs d'auto-école suisses, il est à la tête d'une voix importante dans le domaine de la sécurité routière et de la formation. Avec la plateforme mobility-360.ch, Michael Gehrken s'engage en faveur d'une couverture médiatique indépendante, factuelle et tournée vers l'avenir sur tous les aspects de la mobilité, des nouvelles technologies aux évolutions sociales. Ses textes allient son expérience dans les domaines de la politique, de l'économie et de la pratique à une vision claire de la mobilité de demain.

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