Le FSD Super­vised de Tes­la impres­sionne lors du test de l’ADAC par son com­porte­ment de con­duite naturel et son automa­ti­sa­tion per­for­mante. Cepen­dant, des erreurs de juge­ment, des faib­less­es dans la sur­veil­lance du con­duc­teur et un nom trompeur mon­trent que le sys­tème reste un sys­tème d’assistance. La respon­s­abil­ité incombe tou­jours à l’humain.