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Mobilité piétonne et changement climatique

Un colloque pour adapter la mobilité piétonne au changement climatique

Les îlots de chaleur, les fortes précipitations et les surfaces imperméabilisées rendent la marche de plus en plus difficile. Dans le même temps, la mobilité piétonne offre un grand potentiel pour lutter contre le changement climatique. Lors du colloque organisé la semaine dernière à Sion par Mobilité piétonne Suisse, une centaine de spécialistes ont discuté de solutions et de « bonnes pratiques ».
Fachtagung von Fussverkehr Schweiz in Sion mit 100 Fachpersonen. Symposium organized by Fussverkehr Schweiz in Sion with 100 experts. Colloque organisé par Mobilité piétonne Suisse à Sion avec 100 experts.
© Photo Studio 54
L'ESSENTIEL EN BREF
• Mobilité piétonne Suisse organise le 25 juin 2026 un colloque à Sion, à la demande de l’OFROU et avec le soutien du canton du Valais et de la ville de Sion.
• Les îlots de chaleur, les fortes précipitations et les surfaces imperméabilisées compliquent la marche, alors que la mobilité piétonne présente l’empreinte carbone la plus faible.
• Une centaine de spécialistes discuteront des « bonnes pratiques » ; parallèlement, la nouvelle publication « La marche à l’ère du changement climatique » sera présentée.

Marcher à l’ère du change­ment cli­ma­tique exige un espace routi­er adap­té au cli­mat. En effet, le change­ment cli­ma­tique se fait sen­tir depuis longtemps dans les zones urbaines. Les îlots de chaleur, les fortes pré­cip­i­ta­tions et les sur­faces imper­méa­bil­isées ren­dent la marche de plus en plus dif­fi­cile. Pour­tant, la mobil­ité pié­tonne offre un grand poten­tiel pour lut­ter con­tre les con­séquences du change­ment cli­ma­tique. C’est pourquoi Mobil­ité pié­tonne Suisse a organ­isé le 25 juin 2026 un col­loque à Sion. Une cen­taine de spé­cial­istes issus de l’aménagement du ter­ri­toire, de l’administration et de la poli­tique y ont dis­cuté de solu­tions.

Le col­loque s’est tenu à la demande de l’Office fédéral des routes (OFROU). Le can­ton du Valais et la ville de Sion ont par ailleurs apporté leur sou­tien financier à cet événe­ment.

Concevoir ensemble la protection du climat et la marche

La pro­tec­tion du cli­mat, l’adaptation au change­ment cli­ma­tique et la mobil­ité pié­tonne peu­vent être envis­agées con­join­te­ment. C’est pré­cisé­ment ce qu’a pré­con­isé le col­loque. En effet, les mesures isolées ne suff­isent pas, tan­dis que les approches inté­grées prof­i­tent à tous. C’est la seule façon de créer des aggloméra­tions qui restent acces­si­bles, sûres et attrayantes. C’est juste­ment là où il existe des con­flits d’objectifs ou où les ressources sont lim­itées que la syn­ergie fait la dif­férence.

Les îlots de chaleur et les fortes précipitations mettent l’espace public à rude épreuve

Les îlots de chaleur urbains se mul­ti­plient et pèsent par­ti­c­ulière­ment lourd sur les pié­tons. De plus, les fortes pré­cip­i­ta­tions se mul­ti­plient, ce qui fait que les inon­da­tions men­a­cent l’espace pub­lic. Les réseaux routiers et pié­ton­niers imper­méa­bil­isés aggravent encore ces deux prob­lèmes. Par con­séquent, l’espace pub­lic doit être sys­té­ma­tique­ment adap­té aux nou­velles con­di­tions cli­ma­tiques.

La marche : le mode de déplacement présentant la plus faible empreinte carbone

La marche est le mode de déplace­ment qui génère la plus faible empreinte car­bone. C’est pourquoi elle est con­sid­érée comme un levi­er essen­tiel pour une mobil­ité respectueuse du cli­mat. En la favorisant, on réduit les émis­sions tout en amélio­rant la qual­ité de vie. La marche allie ain­si pro­tec­tion du cli­mat, san­té et cohé­sion sociale.

OFROU : envisager la mobilité comme un système global

La Con­fédéra­tion a elle aus­si souligné, lors du col­loque, la néces­sité de la coopéra­tion. En effet, la pro­mo­tion de la marche ne peut réus­sir qu’en col­lab­o­ra­tion. Erwin Wieland, directeur adjoint de l’OFROU, l’a résumé ain­si :

Pour pro­mou­voir la marche, il faut envis­ager la mobil­ité comme un sys­tème glob­al. Cela ne peut réus­sir qu’en étroite col­lab­o­ra­tion entre la Con­fédéra­tion, les can­tons, les com­munes et les villes, et grâce à une infra­struc­ture conçue en har­monie avec les autres modes de trans­port.

Résilience des communes : stratégies et outils

La con­férence a donc égale­ment cher­ché à iden­ti­fi­er des leviers con­crets pour les com­munes et les villes. Quelles straté­gies ren­for­cent leur résilience face au change­ment cli­ma­tique ? Et quels out­ils de plan­i­fi­ca­tion et de mise en œuvre per­me­t­tent de dévelop­per le réseau pié­ton­nier en l’adaptant au cli­mat ? Des « bonnes pra­tiques » issues du ter­rain, que les experts ont pu dis­cuter sur place, ont apporté des répons­es.

Lorsque la pro­tec­tion du cli­mat, l’adaptation au change­ment cli­ma­tique et la pro­mo­tion de la mobil­ité pié­tonne sont pen­sées et mis­es en œuvre con­join­te­ment, il en résulte des solu­tions dont tout le monde prof­ite, en par­ti­c­uli­er les enfants, les per­son­nes âgées et les per­son­nes à mobil­ité réduite.

Nouvelle publication « Marcher à l’ère du changement climatique »

La nou­velle pub­li­ca­tion « Marcher à l’ère du change­ment cli­ma­tique » est égale­ment parue à point nom­mé pour le con­grès. Mobil­ité pié­tonne Suisse l’a élaborée en col­lab­o­ra­tion avec l’Office fédéral des routes (OFROU). Elle mon­tre com­ment la pro­tec­tion du cli­mat, l’adaptation au change­ment cli­ma­tique et la pro­mo­tion de la mobil­ité pié­tonne peu­vent et doivent agir de con­cert. Elle est disponible depuis le 25 juin 2026 sur le site web de Mobil­ité pié­tonne Suisse.

Pourquoi la marche est-elle impor­tante pour la pro­tec­tion du cli­mat ?

La marche génère la plus faible empreinte car­bone et est donc con­sid­érée comme un levi­er essen­tiel pour une mobil­ité respectueuse du cli­mat.

Ce sont surtout les îlots de chaleur, la fréquence accrue des fortes pré­cip­i­ta­tions et les sur­faces imper­méa­bil­isées qui ren­dent la marche dif­fi­cile en milieu urbain.

Elle mon­tre com­ment la pro­tec­tion du cli­mat, l’adaptation au change­ment cli­ma­tique et la pro­mo­tion de la marche peu­vent être envis­agées et mis­es en œuvre con­join­te­ment. Pub­liée en col­lab­o­ra­tion avec l’OFROU, elle sera disponible en ligne à par­tir du 25 juin 2026.

Tout le monde en prof­ite, en par­ti­c­uli­er les enfants, les per­son­nes âgées et les per­son­nes à mobil­ité réduite.

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