Véhicules utilitaires
Auch Elektro-Lastwagen zahlen künftig die LSVA. Electric trucks will also be subject to the LSVA in the future. À l'avenir, les camions électriques devront eux aussi s'acquitter de la RPLP

Taxe sur le trafic lourd en Suisse

RPLP pour les camions électriques à partir de 2031

À l'avenir, les camions électriques devront eux aussi s'acquitter de la RPLP. Après le Conseil national, le Conseil des États a également donné son accord. La redevance s'appliquera à partir de 2031, avec dans un premier temps des rabais importants. La Confédération entend ainsi soutenir la décarbonisation du transport routier. Le dossier devrait faire l'objet d'une procédure d'harmonisation entre les deux chambres à l'automne.
Renault Trucks bringt neuen DE13-R-Motor und ein neues Optidriver-Getriebe. Renault Trucks is launching a new DE13-R engine and a new Optidriver transmission. Renault Trucks lance un nouveau moteur DE13-R et une nouvelle boîte de vitesses Optidriver.

Pour les gammes T, T High, C et K

Renault Trucks : la nouvelle chaîne cinématique réduit la consommation de carburant

Renault Trucks renouvelle sa chaîne cinématique pour les gammes T, T High, C et K. Un nouveau moteur DE13-R et une nouvelle boîte de vitesses Optidriver permettent de réduire la consommation. Il est possible de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 jusqu'à 4 %. De plus, les moteurs fonctionnent avec les carburants renouvelables HVO et B100.
Die Gschwend Transporte AG erweitert ihren Fuhrpark mit einem Renault Trucks T480.

Renault Trucks T480

Gschwend Transporte AG agrandit sa flotte

Gschwend Transporte AG, basée à Oberriet (SG), roule désormais avec un Renault Trucks T480 TC 4x2. Le tracteur routier offre 495 ch et 40 tonnes de poids roulant. Nous présentons les principales données techniques du nouveau véhicule de la flotte.
Mit dem eActros lassen sich lokale CO₂ Emissionen im Transportverkehrs deutlich reduzieren.

L’eActros

Efficacité électrique pour le transport de demain

Avec l’eActros, Mercedes Benz Trucks propose une solution pratique, entièrement électrique. Puissant, configurable et intégré à un écosystème eMobility global, l’eActros répond aux enjeux actuels du transport moderne.
titel französisch

Industrie européenne des véhicules utilitaires

Appel urgent à la Commission européenne

L'industrie européenne des véhicules utilitaires réclame des mesures politiques rapides pour renforcer la compétitivité. L'accent est mis sur les infrastructures, la réglementation et les objectifs climatiques. L'objectif est de garantir à long terme l'innovation, l'emploi et la puissance industrielle en Europe.
Geotab

Vol de marchandises dans la gestion de flotte

Une vigilance en baisse malgré des dommages importants

Une nouvelle étude Geotab montre que les gestionnaires de flottes européens sous-estiment le risque de vol de marchandises. Malgré un nombre élevé de cas, la crainte des pertes diminue. Dans le même temps, les dommages, les interruptions d'activité et les risques pour la sécurité augmentent considérablement dans les chaînes d'approvisionnement européennes.
Die Flash Delivery Services AG investiert in Renault Trucks Master L3H2. Flash Delivery Services AG is investing in the Renault Trucks Master L3H2. Flash Delivery Services AG investit dans le Renault Trucks Master L3H2.

Flash Delivery Services AG

Le Renault Trucks Master au service de messagerie

Flash Delivery Services AG agrandit son parc automobile avec un Renault Trucks Master L3H2. Ce véhicule est affecté à des missions de messagerie nationale et est parfaitement adapté aux besoins quotidiens du transport.
Kögel

Kögel fait de Choceň un centre technologique

Des investissements importants dans la production

Kögel investit des millions dans le site de Choceň. L’usine est en passe de devenir un centre technologique moderne. De nouvelles installations de fabrication augmentent la capacité de production, sécurisent les chaînes d’approvisionnement et créent des emplois supplémentaires. D’ici 2028, les capacités devraient être pleinement exploitées.
Die Fahrerhäuser Scania P4x2, P6x2 und L4x2 erhalten die NCAP Fünf-Sterne-Bestnote. The Scania P4x2, P6x2, and L4x2 cabs receive the top five-star rating from Euro NCAP. Les cabines Scania P4x2, P6x2 et L4x2 obtiennent la note maximale de cinq étoiles à l’Euro NCAP.

Scania obtient la note maximale de cinq étoiles à l'Euro NCAP

Les séries P et L de Scania se distinguent en matière de sécurité

Scania étend ses meilleures notes au programme Euro NCAP Safer Trucks. Outre le L6x2, les cabines P4x2, P6x2 et L4x2 obtiennent désormais elles aussi cinq étoiles.
© Volvo Trucks

Nouveaux moteurs à combustion interne de Volvo Trucks

Plus d’efficacité pour les carburants alternatifs

Volvo Trucks présente de nouveaux moteurs de 13 litres destinés aux carburants alternatifs. Ces moteurs réduisent la consommation, diminuent les émissions et améliorent l'efficacité. Ils prennent également en charge le biodiesel, le biogaz, le HVO et les futures applications à l'hydrogène.
Keine weiteren Beiträge in dieser Kategorie