Transports ferroviaires/transports publics
André Wyss wurde am 29. April 2026 zum neuen SBB-Verwaltungsratspräsidenten gewählt.

Changement à la tête du groupe

André Wyss devient président du Conseil d’administration des CFF

André Wyss reprend la présidence du Conseil d'administration de Monika Ribar. L'ancien CEO d'Implenia veut allier stabilité et innovation. De plus, quatre nouveaux visages rejoignent l'organe.
SBB und SNCF Voyageurs verlängern ihre TGV-Lyria-Kooperation bis 2032.

TGV Lyria jusqu'en 2032

Les CFF et SNCF Voyageurs prolongent leur partenariat

Les CFF et SNCF Voyageurs continuent de miser sur TGV Lyria. Jusqu'en 2032, les partenaires prolongent leur coopération ferroviaire. De plus, ils étudient de nouvelles liaisons directes depuis la Suisse vers la France et l'Europe.
Die SBB unterzeichnet nun den Vertrag mit Siemens Mobility für 116 Doppelstockzüge.

Stadler retire son recours

L’attribution de 116 trains à deux étages à Siemens est définitive

Stadler Rail retire son recours – le contrat milliardaire des CFF avec Siemens Mobility est désormais définitif. 116 nouveaux trains à deux étages doivent entrer en service dès 2031 sur le RER zurichois et en Suisse romande. Une décision aux répercussions politiques et à l'issue juridique claire.
Der Markt für Elektro-Lastwagen wächst auch in der Schweiz.

La Suisse mise sur les E-trucks

Le marché progresse et l’infrastructure se développe

Les camions électriques gagnent du terrain en Suisse. Le marché progresse, les soutiens augmentent et l’infrastructure se développe. Mais à quelle vitesse?
Güterzug auf der Gotthardstrecke beim Bahnhof Bellinziona.

Transport de marchandises dans les Alpes suisses

Le rail perd des parts de marché dans le transport transalpin

La part du rail dans le transport transalpin de marchandises est en légère baisse. De nouveaux chiffres mettent en lumière l'évolution du transport de marchandises à travers les Alpes et les défis auxquels est confrontée la politique suisse des transports.
SBB entfernt Abfallkübel bei Sitzplätzen in vielen Zügen.

Plus de propreté et d’espace pour les jambes

Les CFF retirent les poubelles près des sièges

Les CFF modifient leur gestion des déchets dans les trains. Les poubelles disparaissent près des sièges et sont remplacées par des stations centrales près des entrées.
© SBB CFF FFS

Le trafic ferroviaire en Suisse au 4e trimestre 2025

Record dans le transport de voyageurs, recul dans le transport de marchandises

Le rapport trimestriel des chemins de fer suisses pour le quatrième trimestre 2025 fait état de nouveaux records dans le transport ferroviaire de voyageurs. Le nombre de voyageurs-kilomètres a nettement augmenté. Le transport ferroviaire de marchandises a en revanche reculé. La demande de sillons a également atteint un nouveau record.
Verkehr ‘45 wird zum politischen Richtungsentscheid. Traffic '45 becomes a decisive political issue. Transports '45 devient un enjeu politique décisif.

Analyse politique

Transports ’45, une décision stratégique explosive

Avec le projet Transports '45, le Conseil fédéral n'a pas pris une décision technique, mais une décision politique fondamentale. Il décide non seulement de ce qui doit être construit, mais surtout de ce qui ne doit pas l'être. C'est précisément là que résident les principales lignes de conflit, estime notre auteur Michael Gehrken.
Verkehr ’45: Wo der Bundesrat ausbauen will. Verkehr ’45 : où le Conseil fédéral souhaite développer les infrastructures. Verkehr ’45 : où le Conseil fédéral souhaite développer les infrastructures.

Transports '45

Le Conseil fédéral prévoit ces grands projets d’ici 2045

Pour Transports 45, le Conseil fédéral s'appuie sur une expertise complète de l'EPF Zurich. Celle-ci analyse environ 500 projets. Conclusion principale : les réseaux de transport suisses ont atteint leur maturité, mais atteignent de plus en plus leurs limites en termes de capacité. Nous avons analysé où et pourquoi il faut construire quoi.
Bund will mit Verkehr ’45 Schweiz fit für die Mobilität der Zukunft machen. With Transport '45, the federal government wants to prepare Switzerland for the mobility of the future. Avec Transport 45, la Confédération veut préparer la Suisse à la mobilité du futur.

Transports 2045

Le Conseil fédéral prévoit d’aménager les infrastructures

Le Conseil fédéral passe à la vitesse supérieure : lors de sa séance du 28 janvier 2026, il a défini les grandes lignes de l'aménagement des infrastructures de transport jusqu'en 2045. L'objectif est de développer de manière ciblée et coordonnée les infrastructures ferroviaires, routières et de transport urbain.
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