Après le refus du Parlement

Les CFF suspendent le train de nuit vers Malmö

Les CFF doivent suspendre le train de nuit prévu vers Copenhague et Malmö. Après le Conseil des États, le Conseil national a également supprimé les subventions.

Michael Gehrken
10. décembre 2025

Fin du train de nuit vers Malmö

Le Conseil des États supprime la subvention pour le train de nuit

Le Conseil des États a décidé de supprimer la subvention fédérale pour le train de nuit prévu entre Bâle, Hambourg, Copenhague et Malmö. Cette décision est critiquée par les groupes environnementaux et les associations de transport, qui y voient un recul pour la mobilité respectueuse du climat.

Michael Gehrken
3. décembre 2025

Transport ferroviaire européen en 2024

Les Suisses restent « champions d’Europe »

La Suisse restera championne d'Europe du transport ferroviaire en 2024. Avec 2519 passagers-kilomètres et 71 trajets par habitant, elle devance largement tous les autres pays. D'autres pays européens augmentent également leurs performances ferroviaires, tandis que de nouvelles données révèlent pour la première fois la distance moyenne parcourue.

Erwin Kartnaller
21. novembre 2025

Embouteillage dans le fret transalpin

Le transfert de la route au rail piétine

Le fret transalpin reste trop routier. La Suisse réagit avec des mesures ciblées: de meilleurs accès ferroviaires et une nouvelle promotion du rail doivent inverser la tendance.

Lea Gehrken
19. novembre 2025

Projet de recherche CONTROL du Centre d'Innovation Thüringien Mobilité (ThIMo)

Plus de sécurité pour la conduite autonome dans des environnements complexes

Le projet de recherche CONTROL du Centre d'Innovation Thüringien Mobilité (ThIMo) renforce la sécurité pour la conduite autonome dans des environnements complexes. En collaboration avec 24 partenaires, ThIMo développe de nouvelles méthodes pour rendre les véhicules automatisés sur la route et les rails plus sécurisés.

Erwin Kartnaller
18. novembre 2025

Contrat de plusieurs milliards et ses conséquences

Les CFF commandent 116 trains à deux étages à Siemens

Les CFF investissent dans des trains modernes Siemens Mobility. Plus de confort, plus d’espace et un pas décisif pour l’avenir du rail suisse.

Lea Gehrken
12. novembre 2025

Rapport trimestriel CFF Suisse 3|2025

Le trafic de passagers atteint un nouveau record – Le trafic de fret ferroviaire se stabilise

Le rapport trimestriel CFF Suisse 3|2025 montre que le trafic de passagers atteint un nouveau record avec 6,08 milliards de kilomètres passagers. Le trafic de fret ferroviaire augmente légèrement, et les commandes de lignes augmentent davantage grâce à une forte demande dans le trafic de passagers.

Branded Content
24. octobre 2025

À savoir maintenant

Alliance SwissPass dément la fin du demi-tarif

Le demi-tarif reste ! Après la polémique sur sa suppression, Alliance SwissPass clarifie. Mais la réforme « My Ride » changera bientôt les tarifs.

Lea Gehrken
15. octobre 2025

Nouveau plan tarifaire dès 2027

Faut-il supprimer l’abonnement demi-tarif CFF ?

Le demi-tarif CFF pourrait bientôt disparaître : dès 2027, un système numérique et flexible remplacera l’actuel modèle de rabais.

Lea Gehrken
15. octobre 2025

Rapport de l'ETH « Transports 2045 »

La Suisse mise sur le rail plutôt que sur le béton

Le rapport de l'ETH « Transports 2045 » est clair : la Suisse doit investir dans le développement ferroviaire, la sécurité et l'urbanisme – les projets routiers coûteux ou risqués doivent être supprimés ou reportés. Voici les détails.

Lea Gehrken
11. octobre 2025

Keine weiteren Beiträge in dieser Kategorie