Transport/logistique
Auch Elektro-Lastwagen zahlen künftig die LSVA. Electric trucks will also be subject to the LSVA in the future. À l'avenir, les camions électriques devront eux aussi s'acquitter de la RPLP

Taxe sur le trafic lourd en Suisse

RPLP pour les camions électriques à partir de 2031

À l'avenir, les camions électriques devront eux aussi s'acquitter de la RPLP. Après le Conseil national, le Conseil des États a également donné son accord. La redevance s'appliquera à partir de 2031, avec dans un premier temps des rabais importants. La Confédération entend ainsi soutenir la décarbonisation du transport routier. Le dossier devrait faire l'objet d'une procédure d'harmonisation entre les deux chambres à l'automne.
Geotab

Vol de marchandises dans la gestion de flotte

Une vigilance en baisse malgré des dommages importants

Une nouvelle étude Geotab montre que les gestionnaires de flottes européens sous-estiment le risque de vol de marchandises. Malgré un nombre élevé de cas, la crainte des pertes diminue. Dans le même temps, les dommages, les interruptions d'activité et les risques pour la sécurité augmentent considérablement dans les chaînes d'approvisionnement européennes.
SBB haben die Zeichen der Zeit erkannt.

Transport par wagons complets isolés

CFF Cargo tente le tout pour le tout – et prend de gros risques

Les CFF réduisent radicalement le transport par wagons complets isolés : de 280 à 50 points de desserte. C’est un coup dur, car onze sites perdent leur personnel. Ce plan est néanmoins convaincant, car il permet de préserver 98 % des volumes, estime notre auteur Michael Gehrken.
Die SBB macht beim Einzelwagenladungsverkehr Nägel mit Köpfen. SBB is taking decisive action in single-carload freight transport. Les CFF passent à la vitesse supérieure en matière de transport par wagons complets isolés.

Transport par wagons complets isolés

Les CFF concrétisent la restructuration du trafic marchandises

Les CFF passent à la vitesse supérieure en matière de transport par wagons complets isolés. Un nouveau modèle de production entrera en vigueur à partir de décembre 2026. Il permettra de réduire les coûts et de garantir une offre nationale. Environ 200 collaborateurs sont concernés, mais les licenciements resteront l’exception. Nous vous présentons les nouveautés.
Die Flash Delivery Services AG investiert in Renault Trucks Master L3H2. Flash Delivery Services AG is investing in the Renault Trucks Master L3H2. Flash Delivery Services AG investit dans le Renault Trucks Master L3H2.

Flash Delivery Services AG

Le Renault Trucks Master au service de messagerie

Flash Delivery Services AG agrandit son parc automobile avec un Renault Trucks Master L3H2. Ce véhicule est affecté à des missions de messagerie nationale et est parfaitement adapté aux besoins quotidiens du transport.
© Papershift GmbH

Logistique : pérenniser le savoir-faire au sein de l'entreprise

Allier avec succès expérience et numérisation

Les entreprises de logistique perdent chaque jour un savoir-faire précieux. Grâce à des normes claires, des outils numériques et une base de données centralisée, tu préserves durablement les connaissances. Tu réduis ainsi les erreurs, accélères l'intégration et soulages les services RH et opérationnels.
Daimler Truck, MB Energy und Kawasaki Heavy Industries bauen gemeinsam eine internationale Wasserstoff-Lieferkette nach Europa auf.

Chaîne d'approvisionnement en hydrogène

Daimler Truck, MB Energy et Kawasaki concluent un accord

Daimler Truck, MB Energy et Kawasaki Heavy Industries mettent en place une chaîne d'approvisionnement internationale en hydrogène vers l'Europe. De l'hydrogène liquéfié provenant du Japon sera importé via le port de Hambourg.
Quicktron

Automatisation des entrepôts

Les six faiblesses les plus courantes des entrepôts existants

De nombreux entrepôts souffrent de processus inefficaces, de coûts élevés et d’un manque de flexibilité. L’automatisation moderne des entrepôts montre comment remédier de manière ciblée aux faiblesses typiques. Grâce à des solutions évolutives, chaque entrepôt gagne en performance, en rentabilité et s’adapte aux exigences futures.
2026-SOTC-flat-cover-FR-FR-1080

Rapport Geotab sur le transport commercial 2026

Les flottes européennes sur la voie de la résilience

Les flottes européennes renforcent leur résilience grâce à la mobilité électrique, aux analyses basées sur les données et à des normes de sécurité plus strictes. De nouvelles données montrent une forte croissance des véhicules électriques, une baisse du nombre d'accidents et l'influence croissante de l'IA dans la gestion de flotte.
Die Mach 3 GmbH aus Diepoldsau erweitert ihren Fuhrpark mit zwei Renault Trucks T 480 6x2. Mach 3 GmbH from Diepoldsau is expanding its fleet with two Renault Trucks T 480 6x2. La société Mach 3 GmbH, basée à Diepoldsau, agrandit son parc de véhicules avec deux Renault Trucks T 480 6x2.

Renault Trucks T 480

Mach 3 GmbH met en service deux Renault Trucks T 480

La société Mach 3 GmbH, basée à Diepoldsau, agrandit son parc de véhicules avec deux Renault Trucks T 480 6x2. Ces véhicules sont conçus pour le transport de marchandises diverses et de caisses mobiles et ont été livrés par Thomann Nutzfahrzeuge Arbon.
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