Technique
IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr

Clé numérique pour véhicules connectés

Il était une fois… la clé

La clé numérique pour véhicules connectés permet un accès sécurisé et pratique au véhicule via un smartphone ou une montre connectée. Les technologies modernes telles que le BLE, le NFC et l’UWB renforcent la sécurité et la flexibilité. Parallèlement, les constructeurs automobiles, les gestionnaires de flottes et les prestataires de mobilité bénéficient d’une gestion numérique efficace des accès.
FEV

FEV collabore avec Microsoft

Des modèles d’IA efficaces pour les applications automobiles

En collaboration avec Microsoft, FEV développe des solutions d’IA performantes pour les véhicules définis par logiciel. Grâce à des petits modèles linguistiques locaux sur NVIDIA DRIVE AGX, des fonctionnalités automobiles multimodales, indépendantes du cloud, sont créées, alliant haute efficacité, sécurité et capacité en temps réel.
SCHURTER AG

Fusible haute performance pour véhicules électriques

Protection haute tension pour véhicules électriques

Ce fusible EV haute performance pour applications haute tension assure une protection fiable des véhicules électriques modernes. La série ALO de SCHURTER offre une capacité de coupure allant jusqu’à 1 000 VCC, 900 A et 50 kA. Ses options de montage flexibles et ses normes de sécurité élevées en font la solution idéale pour les applications exigeantes de la mobilité électrique.
Jauch Quartz GmbH

Stabilité de fréquence pour les capteurs des systèmes de surveillance de la pression des pneus

Contrôle de la pression en temps réel

La stabilité de fréquence des capteurs des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est déterminante pour la fiabilité des solutions TPMS dans le secteur des véhicules utilitaires. TireCheck mise sur la technologie à quartz haut de gamme de Jauch. Il en résulte des mesures précises, une grande résistance à la température et une fiabilité maximale dans des conditions d’utilisation exigeantes.
Continental

Continental cède ContiTech à Lone Star Funds

Les bases d’une nouvelle ère en tant que fabricant exclusivement dédié aux pneumatiques sont posées

Continental cède ContiTech à Lone Star Funds pour un montant pouvant atteindre 4,25 milliards d’euros. Cette transaction marque l’aboutissement de la réorganisation du groupe, qui devient pour la première fois un fabricant exclusivement dédié aux pneumatiques. Une grande partie du produit de la vente devrait être redistribuée aux actionnaires sous forme de dividendes exceptionnels et de rachats d’actions.
Daimler Truck und KEYOU bauen einen Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor. Daimler Truck and KEYOU are building a truck with a hydrogen internal combustion engine. Daimler Truck et KEYOU construisent un camion équipé d’un moteur à combustion à hydrogène.

Propulsion à l'hydrogène

Daimler Truck et KEYOU développent des camions à moteur à combustion à hydrogène

Daimler Truck et KEYOU développent conjointement des camions équipés d'un moteur à combustion à hydrogène. Le groupe fournit les véhicules et les moteurs, tandis que KEYOU se charge de la conversion à l'hydrogène. Le premier modèle devrait être lancé en 2027.
AZL Aachen GmbH

Boîtiers de batterie en composite pour véhicules utilitaires

Une avancée majeure dans la conception des batteries

Dans le cadre d’un nouveau projet en partenariat, AZL développe des boîtiers de batterie modulaires en composite pour les véhicules utilitaires. Ce projet montre comment les constructeurs peuvent réduire les coûts, alléger leurs véhicules et adapter de manière rentable les systèmes de batterie à la production. Il se concentre sur les camions, les bus et les véhicules hors route.
Fraunhofer-Verbund IUK-Technologie

Découvrez les Audiofields en voiture

Un son de qualité fait toute la différence

L’expérience sonore Audiofields en voiture incarne une technologie audio innovante développée par le Fraunhofer IDMT. Les sources sonores virtuelles créent une expérience sonore immersive et ouvrent de nouvelles possibilités en matière de navigation, de communication et de divertissement. Le système passe déjà du stade de la recherche à celui de la production en série.
Terberg Spezialfahrzeuge GmbH

Systèmes d'aide à la conduite dans les véhicules spéciaux Terberg

Réaliser des tâches spécifiques en toute sécurité

Les systèmes d’assistance pour les véhicules spécialisés Terberg renforcent la sécurité dans les ports, la logistique et l’industrie. Les technologies modernes de caméras, de radars et d’IA réduisent les risques, assistent les conducteurs et peuvent être installées a posteriori en toute flexibilité. Les entreprises améliorent ainsi durablement la sécurité au travail, l’efficacité et la conformité.
MAN erreicht 3000 Ampere im NEFTON-Projekt. MAN achieves 3,000 amperes in the NEFTON project. MAN atteint 3 000 ampères dans le cadre du projet NEFTON.

Recharge en mégawatts avec NEFTON

MAN atteint 3 000 ampères et accélère le développement des camions électriques

Dans le cadre du projet NEFTON, MAN a réussi pour la première fois à maintenir de manière stable un courant de recharge de 3 000 ampères. La recharge en mégawatts pour les camions électriques se rapproche ainsi de plus en plus. À l’avenir, les camions électriques devraient pouvoir se recharger en 10 à 15 minutes pour parcourir 400 kilomètres. Cette avancée majeure a été réalisée sur banc d’essai en collaboration avec des partenaires de recherche de premier plan.
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