Politique
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Accord commercial UE-Chine sur l'industrie automobile

La crainte d’une hausse des importations de véhicules persiste

L’ACEA salue l’accord provisoire prévu entre l’UE et la Chine comme une étape importante vers l’apaisement des tensions commerciales. Dans le même temps, l’association met en garde contre les conséquences de l’augmentation des importations de véhicules en provenance de Chine et demande des éclaircissements supplémentaires pour l’industrie automobile européenne.
Harry Meier leitet ab November 2026 die Kommunikation des Verbands auto-schweiz. Harry Meier takes over communications at the auto-schweiz importers' association in November 2026. Harry Meier dirige la communication de l'association auto-suisse dès novembre 2026.

Avec effet immédiat

Harry Meier reprend la communication d’auto-suisse

Harry Meier dirige la communication de l’association auto-suisse dès novembre 2026. Âgé de 53 ans, il succède à Frank Keidel, qui quitte l’organisation. Meier connaît la branche automobile grâce à ses passages chez l’AMAG Group et AUDI AG. Il travaillait dernièrement chez Raiffeisen Schweiz.
Betrüger versenden derzeit gefälschte Bussenmahnungen mit dem Logo des Bundesamts für Strassen. Fraudsters are currently sending fake penalty reminders bearing the logo of the Federal Roads Office. Des escrocs envoient actuellement de fausses sommations d'amende portant le logo de l'Office fédéral des routes.

Alerte à la fraude

L’Office fédéral des routes met en garde contre de fausses amendes

Des courriels frauduleux utilisent actuellement le logo de l’Office fédéral des routes OFROU. Les destinataires reçoivent un prétendu rappel pour une amende de circulation et doivent verser de l’argent. L’OFROU précise qu’il ne perçoit aucune amende. Seules les autorités de police des cantons sont compétentes.
© KI-generiert / eka

Un jugement qui soulève de sérieuses questions

Notre système judiciaire s’est-il égaré ?

Un acquittement à la suite d’un incident dangereux survenu sur le pont à chaînes d’Aarau suscite des critiques. En 2023, une barrière de chantier a traversé le pare-brise d’une voiture en marche. Les motifs du jugement soulèvent des questions quant à l’appréciation de l’intention et de la mise en danger.
Ein Testvelo mit Ultraschallsensor hat gemessen, wie eng Autos und Lastwagen überholen. A test bicycle equipped with an ultrasonic sensor measured how closely cars and trucks pass cyclists. Un vélo d'essai équipé d'un capteur à ultrasons a mesuré à quelle distance les voitures et les camions dépassent les cyclistes.

Sécurité à vélo

Une majorité veut 1.5 mètre pour dépasser les vélos

La loi doit-elle imposer 1,5 mètre pour dépasser un vélo ? Un sondage de l’ATE révèle un net soutien, même chez les automobilistes.
ACEA

Renforcer les chaînes d'approvisionnement automobiles européennes

Une nouvelle analyse met en évidence des dépendances critiques

Une nouvelle analyse met en évidence des dépendances critiques au sein des chaînes d’approvisionnement automobiles européennes. Le raffinage, la transformation et la concentration des structures d’approvisionnement présentent notamment des risques. L’étude identifie cinq priorités pour renforcer la résilience de l’industrie automobile européenne à long terme.
© ACEA

Production de batteries pour véhicules lourds

Ne pas politiser la question au détriment des contraintes de faisabilité réalistes

La localisation de la production de batteries pour les poids lourds nécessite des délais réalistes. Une obligation d’approvisionnement au sein de l’UE ne devrait s’appliquer qu’une fois l’offre suffisante. De plus, des règles d’origine adaptées pourraient permettre d’éviter des frais de douane de près de 1,5 milliard d’euros.
KI-generiert / eka

Maintenir délibérément les prix de l'essence et du diesel à un niveau élevé

Une politique énergétique antisociale et hostile à l’économie

Mais qu’est-ce que je lis là dans un grand quotidien suisse ? – En Suisse, personne ne songe à lutter contre les prix élevés des carburants. Bien au contraire ! On y voit apparemment l’occasion d’inciter la population à adopter des modes de propulsion alternatifs. Mais enfin ! Peut-on faire plus antisocial et plus hostile à l’économie ?
Der Nationalrat will die Nachrüstung von Lastwagen mit Tote-Winkel-Assistenten mitfinanzieren. The National Council wants to help fund the retrofitting of lorries with blind spot assistance systems. Le Conseil national veut cofinancer l'équipement des camions en systèmes de détection d'angle mort.

Grâce aux recettes de la RPLP

Le Conseil national veut cofinancer les assistants d’angle mort

Le Conseil national veut cofinancer les assistants d’angle mort. Il a adopté une motion de sa commission des transports par 195 voix contre 0. La Confédération prendrait en charge jusqu’à la moitié des coûts d’équipement, financés par la RPLP. Le Conseil fédéral s’y oppose.
Die Promenade Arthur-Villard in Biel verbindet einen sicheren Schulweg mit einem Quartierpark. The Arthur-Villard promenade in Biel combines a safe route to school with a neighbourhood park. La promenade Arthur-Villard à Bienne allie un chemin de l’école sûr et un parc de quartier.

Mobilité piétonne

Bienne gagne le Flâneur d’Or 2026 avec la promenade Arthur-Villard

La ville de Bienne remporte le Flâneur d’Or 2026. Le prix suisse de la mobilité piétonne récompense la promenade Arthur-Villard, dans le quartier de Mâche. Longue de 200 mètres, elle a remplacé un parking non éclairé. Bienne reçoit CHF 10 000.– et gagne le prix pour la deuxième fois, après 2017.
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