Guide pratique
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Logistique : pérenniser le savoir-faire au sein de l'entreprise

Allier avec succès expérience et numérisation

Les entreprises de logistique perdent chaque jour un savoir-faire précieux. Grâce à des normes claires, des outils numériques et une base de données centralisée, tu préserves durablement les connaissances. Tu réduis ainsi les erreurs, accélères l'intégration et soulages les services RH et opérationnels.
Fahreignung im Alter sorgt für Diskussionen

Senior·e·s au volant

L’aptitude à la conduite des aîné·e·s fait débat

Lorsque les parents semblent dépassés dans la circulation, la situation devient délicate pour les familles. Comment aborder le sujet ? Quels sont les droits des senior·e·s en cas de retrait du permis ? Le guide pratique sur l'aptitude à la conduite dès 75 ans avec des conseils concrets pour les proches, les personnes concernées et des informations complémentaires sur les recherches actuelles.
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La technologie des pneus à l'ère de la mobilité électrique

En quoi les pneus pour véhicules électriques sont-ils différents ?

Les pneus pour voitures électriques améliorent l'autonomie, l'efficacité et le confort de conduite. Des mélanges de gomme spéciaux et des profils optimisés réduisent la résistance au roulement. Parallèlement, des constructions renforcées garantissent la sécurité malgré un poids plus élevé. Mais les pneus pour voitures électriques sont-ils vraiment utiles au quotidien ?
Quicktron

Automatisation des entrepôts

Les six faiblesses les plus courantes des entrepôts existants

De nombreux entrepôts souffrent de processus inefficaces, de coûts élevés et d’un manque de flexibilité. L’automatisation moderne des entrepôts montre comment remédier de manière ciblée aux faiblesses typiques. Grâce à des solutions évolutives, chaque entrepôt gagne en performance, en rentabilité et s’adapte aux exigences futures.
ADAC

Onze conseils pour réduire votre consommation de carburant

Une conduite économe permet d’économiser jusqu’à 20 % de carburant

Des mesures simples permettent de réduire considérablement la consommation de carburant. En conduisant de manière anticipative, en optimisant le véhicule et en évitant toute charge inutile, vous économisez jusqu'à 20 % de carburant. Ces conseils vous aident à réduire vos coûts tout en préservant l'environnement.
Elektro-Lastwagen gewinnen im Güterverkehr der Schweiz an Bedeutung.

Camions électriques en Suisse

Coûts et infrastructure de recharge en aperçu

Les camions électriques sont essentiels pour une logistique durable. Mais quels sont les coûts et l’autonomie? Aperçu en Suisse.
Beschleunigungsstreifen endet, keine Lücke frei. Darf man dann den Pannenstreifen nutzen? The acceleration lane ends, there is no free space. Can you then use the emergency lane? La voie d'accélération se termine, il n'y a pas de place libre. Peut-on alors utiliser la bande d'arrêt d'urgence ?

Prévention de la sécurité routière

Les événements spécialisés du BPA renforcent la sécurité routière

Le BPA organise des événements spécialisés où les experts discutent des nouvelles connaissances en sécurité routière.
TCS warnt: Elektroautos verlieren im Winter Reichweite. TCS warns: electric cars lose range in winter. Le TCS met en garde : les voitures électriques perdent de leur autonomie en hiver.

Acheter une voiture électrique

Le TCS donne des conseils pour l’achat d’une voiture électrique

Acheter une voiture électrique nécessite une bonne préparation. Le TCS explique les critères importants.
Der TCS testet elektrische Velopumpen, Handpumpen und CO₂-Kartuschenpumpen.

Test de pompes à vélo TCS 2026

Ces pompes à vélo convainquent lors du test pratique

Quelle pompe à vélo fonctionne le mieux sur la route? Le test TCS 2026 compare les pompes électriques, manuelles et à cartouche CO₂ et montre des différences importantes en matière de confort et de vitesse.
KI-generiert / eka

Carburants haut de gamme : avantages et réalité

Tiennent-ils vraiment leurs promesses ?

Les carburants haut de gamme apportent-ils vraiment des avantages ? De nombreux groupes pétroliers promettent plus de puissance et une consommation réduite. Mais les moteurs sont généralement conçus pour fonctionner avec du carburant standard. Des indices d'octane ou de cétane plus élevés n'apportent guère d'avantages mesurables au quotidien. Les carburants haut de gamme ne sont pas nocifs, mais ils sont souvent inutilement chers.
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