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Der Schweizer Automarkt startet schwach ins Jahr 2026. The Swiss car market is off to a slow start in 2026. Le marché automobile suisse démarre l'année 2026 en douceur.

Le marché automobile suisse prend un mauvais départ

Les nouvelles immatriculations s’effondrent

Le marché automobile suisse est en baisse en ce début d'année. Avec seulement 14 027 voitures particulières neuves immatriculées en janvier, il atteint un niveau historiquement bas. auto-suisse demande donc à nouveau une révision rapide de la politique des transports et de la politique climatique.
Autoimporteure erhalten keine zusätzliche Frist bei CO2-Vorschriften und Zielwerten. Car importers will not be granted an extension for CO2 regulations and target values. Les importateurs automobiles n'obtiennent pas de délai supplémentaire pour les réglementations et les objectifs en matière de CO2.

Sanctions liées au CO2

La politique contre les importateurs automobiles

La Commission de l'environnement du Conseil national retire son initiative sur les prescriptions en matière d'émissions de CO2. Les importateurs automobiles ne bénéficieront d'aucun délai supplémentaire, au grand dam d'auto-suisse.
TCS warnt: Elektroautos verlieren im Winter Reichweite. TCS warns: electric cars lose range in winter. Le TCS met en garde : les voitures électriques perdent de leur autonomie en hiver.

Les voitures électriques au test hivernal du TCS

L’autonomie des voitures électriques réduite en hiver

Une nouvelle analyse du TCS montre clairement que l'autonomie des voitures électriques en hiver est nettement inférieure à celle promise par les constructeurs. Le froid, le chauffage et les pertes de batterie réduisent considérablement l'autonomie.
Die Schweizer Automobilitätspolitik ist im politischen Labyrinth. Swiss automotive policy is in a political labyrinth. La politique suisse en matière d'automobilité est dans un labyrinthe politique.

La Suisse doit changer de cap

auto-suisse tire à nouveau la sonnette d’alarme

auto-suisse met en garde contre la surréglementation rampante de la politique de mobilité en Suisse. La mobilité devient plus chère, les nouvelles immatriculations stagnent et la mobilité électrique progresse plus lentement que prévu. Pour auto-suisse, une chose est claire : il faut désormais mettre en place des conditions-cadres réalistes pour l'économie et le climat.
© AGQM

Début de la phase de tests No-Harm de l'AGQM 2026

Déterminer des additifs fiables pour le biodiesel

L'AGQM lance la phase de tests No-Harm 2026 pour les additifs de biodiesel. Les stabilisateurs d'oxydation et les améliorateurs de débit sont examinés. Les fabricants peuvent inscrire leurs additifs jusqu'au 6 février 2026. Les produits réussis apparaîtront sur les listes No-Harm de l'AGQM.
Nutzfahrzeug Markt Schweiz 2025 rückläufig

Marché suisse des véhicules utilitaires en 2025

Forte baisse des véhicules utilitaires en Suisse en 2025

Le marché suisse des véhicules utilitaires a connu un recul sensible en 2025. Selon les données de l'organisation sectorielle auto-suisse, seuls 38 707 nouveaux véhicules utilitaires ont été immatriculés, soit une baisse de 8,3 % par rapport à l'année précédente.
Der Tag der Schweizer Garagen 2026 in Bern zeigt, wie sich die Branche neu aufstellt. Swiss Garage Day 2026 in Bern shows how the industry is repositioning itself. La Journée des garages suisses 2026 à Berne montre comment le secteur se réorganise.

Journée des garages suisses 2026

Les garages se réinventent

La Journée des garages suisses 2026 à Berne envoie un signal fort au secteur de la mobilité. La hausse des coûts se heurte à de nouveaux modèles commerciaux. Dans le même temps, les garages investissent dans les services, la numérisation et la formation continue.
Die TCS-Kilometerkosten für 2026 sinken auf 74 Rappen pro Kilometer. The TCS kilometer cost for 2026 will fall to 74 centimes per kilometer. Le coût kilométrique du TCS pour 2026 baissera à 74 centimes par kilomètre.

Coût kilométrique TCS 2026

Conduire en Suisse va devenir moins cher

Selon les calculs du TCS, le coût kilométrique des voitures particulières en Suisse baissera à 74 centimes par kilomètre en 2026. Cette baisse s'explique principalement par la chute des prix de l'énergie et la diminution de la consommation.
Der Schweizer Automarkt rutscht 2025 auf ein historisches Tief ab. The Swiss car market will reach a historic low in 2025. Le marché automobile suisse atteint un niveau historiquement bas en 2025.

Marché automobile suisse en 2025

La réglementation sur le CO₂ fait chuter le marché

En 2025, le marché automobile suisse atteint son plus bas niveau depuis plus de 25 ans. Alors que les ventes en Europe connaissent une légère reprise, la Suisse reste nettement à la traîne et se maintient bien en dessous du niveau d'avant la crise, qui était d'environ 300 000 voitures neuves par an.
Der TCS gibt praktische Wintertipps für sicheres Autofahren bei Schnee, Eis und Kälte. TCS provides practical winter tips for safe driving in snow, ice, and cold weather. Le TCS donne des conseils pratiques pour une conduite sûre sur la neige, le verglas et par temps froid.

Sécurité routière sur la glace et la neige

Le TCS donne des conseils pour rouler en toute sécurité en hiver

Le Touring Club Suisse (TCS) invite les automobilistes à redoubler de prudence en hiver. La neige, la glace et le froid augmentent le risque d'accident. Avec des conseils ciblés sur la vérification du véhicule, le comportement au volant et l'équipement, le TCS souhaite améliorer la sécurité sur les routes en hiver.
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