Sicherheit/Unfallprävention/Kampagnen
Ein Testvelo mit Ultraschallsensor hat gemessen, wie eng Autos und Lastwagen überholen. A test bicycle equipped with an ultrasonic sensor measured how closely cars and trucks pass cyclists. Un vélo d'essai équipé d'un capteur à ultrasons a mesuré à quelle distance les voitures et les camions dépassent les cyclistes.

Studie zum Überholabstand

Automobilisten halten Abstand zu Velos nicht ein

Eine neue Studie zum Überholabstand zeigt zu knappe Überholmanöver in Schweizer Städten. Der VCS mass gemeinsam mit der OST auf rund 1'500 Kilometern. Der mittlere Seitenabstand betrug nur 120 Zentimeter. Der Verband fordert nun einen gesetzlichen Mindestabstand von 1,5 Metern.
Fraunhofer IIS / Paul Pulkert

Kognitive Belastung beim Autofahren

Wenn der Mensch an seine Grenzen stösst, soll die Technik einspringen können

Fraunhofer-Forschende entwickeln Sensoren und KI zur Erkennung kognitiver Belastung. Das System überwacht Biosignale und kann Autofahrende künftig gezielt entlasten. Auch Piloten und medizinisches Personal könnten profitieren.
Die Einführung von Tempo 30 auf Hauptstrassen wird in der Schweiz schwieriger. Introducing 30 km/h speed limits on main roads is becoming more difficult in Switzerland. L’introduction de la limitation à 30 km/h sur les routes principales devient plus difficile en Suisse.

VCS zeigt sich teilweise zufrieden

Tempo 30 auf Hauptstrassen: Gutachtenpflicht verschärft

Der Bundesrat setzt die Motion Schilliger um. Ab 1. Oktober 2026 braucht Tempo 30 auf verkehrsorientierten Strassen einen zusätzlichen Nachweis. Gemeinden müssen belegen, dass kein Ausweichverkehr in die Quartiere fliesst. Und: Lärmarme Beläge sollen gegenüber Geschwindigkeitsreduktionen keine Priorität geniessen.
Nach den Sommerferien sind wieder tausende Kinder auf dem Schulweg unterwegs. After summer vacation, thousands of children are once again on their way to school. Après les vacances d’été, des milliers d’enfants reprennent le chemin de l’école.

Schulanfang 2026

TCS und BFU fordern mehr Bremsbereitschaft auf dem Schulweg

Zum Schulanfang 2026 warnen TCS und BFU vor Routine am Steuer. Jedes Jahr verunfallen über 700 Kinder im Strassenverkehr, rund 40 Prozent davon auf dem Schulweg. Die Kampagne «Luege, Brämse, Halte» rückt nun das Bremsen ins Zentrum. Lastwagen tragen die Botschaft zusätzlich auf die Strasse.
THITRONIK GmbH

Sicherheit in Wohnmobilen

Neue Features für den maximalen Schutz

Thitronik erweitert sein modulares Sicherheitssystem für Reisemobile um neue Lösungen gegen Einbruch, Wasserschäden und Schlüsselverlust. Wasserdichte Funk-Magnetkontakte, ein Funk-Wassermelder sowie die Fingerprint-Zugangslösung CampLock erhöhen Sicherheit und Komfort im mobilen Alltag.
Jauch Quartz GmbH

Frequenzstabilität für Reifendruckkontrollsystem-Sensoren

Den Druck im Echtzeitverfahren unter Kontrolle

Frequenzstabilität für Reifendruckkontrollsystem-Sensoren ist entscheidend für zuverlässige RDKS-Lösungen im Nutzfahrzeugbereich. TireCheck setzt auf hochwertige Quarztechnologie von Jauch. Das Ergebnis sind präzise Messwerte, hohe Temperaturbeständigkeit und maximale Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
© iStock

An E-Bike- und Velofahrende

Kantonspolizei Bern erteilt 650 Ordnungsbussen

Die Kantonspolizei Bern kontrollierte im Juni 2026 gezielt den urbanen Verkehr. Dabei standen E-Bike-, Velo- und E-Trottinett-Lenkende im Fokus, denn ihre Unfallzahlen steigen. Insgesamt stellten die Einsatzkräfte rund 650 Verstösse fest und erteilten zahlreiche Ordnungsbussen.
Zwischen wirksamem Personenschutz und dem Schutz der Grundrechte: Warum beim Aktionsplan Sicherheit im öV nicht das Ob, sondern die richtige Normstufe und die Verhältnismässigkeit jedes einzelnen Mittels über die Balance entscheiden.

Aktionsplan Sicherheit im öV

Balanceakt zwischen Schutz und Grundrechten

Ein Taser im Bahnwagen, eine Kamera in Echtzeit, ein Polizeikorps in privater Hand: Der neue Aktionsplan für mehr Sicherheit im öV verspricht Schutz. Er stellt aber zugleich die Frage, wie viel Eingriff in unsere Freiheit wir dafür in Kauf nehmen wollen - findet unser Autor Michael Gehrken.
TCS bringt Botschaft auf Lastwagen.

Verkehrssicherheit auf dem Schulweg

TCS bringt Botschaft auf Lastwagen

Im letzten Jahr verletzten sich 388 Kinder auf dem Schulweg. Der TCS reagiert und bringt seine Präventionsbotschaft neu direkt auf Schweizer Lastwagen. Berufschauffeure werden so zu mobilen Botschaftern der Verkehrssicherheit. Der Auftakt erfolgt am Trucker Festival in Interlaken.
© KI-generiert / eka

Die Gefahren der Handynutzung im Strassenverkehr

Spiel des Lebens… oder mit dem Leben!

Die Nutzung des Handys am Steuer eines Fahrzeugs bleibt im Strassenverkehr ein ernstes Sicherheitsproblem. Aktuelle ADAC-Daten zeigen am Beispiel Deutschlands, dass Millionen Verkehrsteilnehmende während der Fahrt zum Smartphone greifen. Die Folgen reichen von Bussgeldern bis hin zu schweren Unfällen. Deshalb wächst die Zustimmung für den Einsatz von Handy-Blitzern.
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