Schienenverkehr/öffentlicher Verkehr
André Wyss wurde am 29. April 2026 zum neuen SBB-Verwaltungsratspräsidenten gewählt.

Wachwechsel an der Konzernspitze

André Wyss neuer SBB-Verwaltungsratspräsident

André Wyss übernimmt das Präsidium des Verwaltungsrats von Monika Ribar. Der Ex-Implenia-CEO will Stabilität und Innovation verbinden. Zudem ziehen vier neue Köpfe ins Gremium ein.
SBB und SNCF Voyageurs verlängern ihre TGV-Lyria-Kooperation bis 2032.

TGV Lyria bis 2032

SBB und SNCF Voyageurs verlängern Bahn-Partnerschaft

SBB und SNCF Voyageurs setzen weiterhin auf TGV Lyria. Bis 2032 verlängern die Partner ihre Bahnkooperation. Zudem prüfen sie neue Direktverbindungen ab der Schweiz nach Frankreich und Europa.
Die SBB unterzeichnet nun den Vertrag mit Siemens Mobility für 116 Doppelstockzüge.

Stadler zieht Rekurs zurück

Vergabe von 116 Doppelstockzügen an Siemens ist rechtskräftig

Stadler Rail zieht den Rekurs zurück – damit ist der Milliarden-Auftrag der SBB an Siemens Mobility rechtskräftig. 116 neue Doppelstockzüge sollen ab 2031 in der Zürcher S-Bahn und der Westschweiz rollen. Ein Entscheid mit politischem Nachspiel und klarer Rechtslage.
Der Markt für Elektro-Lastwagen wächst auch in der Schweiz.

Schweiz setzt auf E-Trucks

Markt wächst und Ladeinfrastruktur zieht nach

Elektro-Lastwagen gewinnen in der Schweiz an Bedeutung. Der Markt wächst, Förderinstrumente greifen und neue Ladeinfrastruktur entsteht. Doch wie schnell gelingt der Umstieg im Güterverkehr? Eine Einordnung zu E-Trucks, Markt und Zukunft der Logistik.
Güterzug auf der Gotthardstrecke beim Bahnhof Bellinziona.

Güterverkehr Alpen Schweiz

Bahn verliert Marktanteile im alpenquerenden Verkehr

Der Bahnanteil im alpenquerenden Güterverkehr sinkt leicht. Neue Zahlen zeigen die Entwicklung des Transportmarktes über die Alpen und die Herausforderungen für die Schweizer Verkehrspolitik.
SBB entfernt Abfallkübel bei Sitzplätzen in vielen Zügen.

Mehr Sauberkeit und Beinfreiheit

SBB entfernt Abfallkübel bei Sitzplätzen

Die SBB verändert ihre Abfallstrategie in Zügen. Abfallkübel verschwinden bei Sitzplätzen. Stattdessen entstehen zentrale Sammelstellen bei den Wagen-Eingängen. Ziel sind mehr Sauberkeit, weniger Gerüche und mehr Platz für Reisende.
© SBB CFF FFS

Der Bahnbetrieb in der Schweiz im 4. Quartal 2025

Rekord im Personenverkehr, Rückgang im Güterverkehr

Das Quartalsreporting der Schweizer Bahnen für das vierte Quartal 2025 zeigt neue Rekorde im Schienenpersonenverkehr. Die Personenkilometer stiegen deutlich. Der Schienengüterverkehr ging hingegen zurück. Auch die Trassennachfrage erreichten einen neuen Höchstwert.
Verkehr ‘45 wird zum politischen Richtungsentscheid. Traffic '45 becomes a decisive political issue. Transports '45 devient un enjeu politique décisif.

Politische Einschätzung

Verkehr ’45 als Richtungsentscheid mit Sprengkraft

Mit dem Entwurf des Projektes Verkehr ‘45 hat der Bundesrat keinen technischen, sondern einen grundsätzlich politischen Entscheid gefällt. Er entscheidet nicht nur, was gebaut werden soll, sondern vor allem, was nicht gebaut werden soll. Genau darin liegen die zentralen Konfliktlinien, findet unser Autor Michael Gehrken.
Verkehr ’45: Wo der Bundesrat ausbauen will. Verkehr ’45 : où le Conseil fédéral souhaite développer les infrastructures. Verkehr ’45 : où le Conseil fédéral souhaite développer les infrastructures.

Verkehr ’45

Diese Grossprojekte plant der Bundesrat bis 2045

Der Bundesrat stützt sich bei Verkehr '45 auf ein umfassendes Gutachten der ETH Zürich. Dieses analysiert rund 500 Projekte. Zentrale Aussage: Die Schweizer Verkehrsnetze sind ausgereift, stossen aber zunehmend an Kapazitätsgrenzen. Wir haben analysiert, wo weshalb was gebaut werden soll.
Bund will mit Verkehr ’45 Schweiz fit für die Mobilität der Zukunft machen. With Transport '45, the federal government wants to prepare Switzerland for the mobility of the future. Avec Transport 45, la Confédération veut préparer la Suisse à la mobilité du futur.

Verkehr ’45

Bundesrat plant Ausbau von Bahn, Strasse und Agglomerationsverkehr

Der Bundesrat gibt Gas: An seiner Sitzung vom 28. Januar 2026 hat er die Eckwerte für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur bis 2045 festgelegt. Ziel ist eine gezielte, koordinierte Weiterentwicklung von Schiene, Strasse und Agglomerationsverkehr.
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