Erwin Kartnaller ist seit über vier Jahrzehnten eine feste Grösse im Schweizer Fachjournalismus rund um Nutzfahrzeuge und Mobilität. Nach 16 Jahren bei Tageszeitungen und Familienzeitschriften wechselte er in den Fachmedienbereich und schrieb – mit wenigen Ausnahmen – für sämtliche in der Schweiz erscheinenden Nutzfahrzeugzeitschriften. Während neuneinhalb Jahren leitete er als Chefredaktor die Verbandszeitschrift des Schweizerischen Nutzfahrzeugverbands ASTAG und prägte mit seiner präzisen Sprache und klaren Haltung die Branchenkommunikation nachhaltig. Später folgten Stationen in der Automobilbranche, unter anderem bei Eurotax autoinformation und aboutFLEET. Darüber hinaus verfasste er Fachtexte für Auto&Wirtschaft und Auto Bild Schweiz. Mit seiner Plattform www.ekacom.com (http://www.ekacom.com/) führte er seine „Spitze Feder“ weiter – eine unabhängige Stimme für klare Worte und pointierte Kommentare. In seiner letzten beruflichen Etappe als Chefredaktor von Polyscope tauchte er vertieft in die Welt der Elektronik ein – ein Themenfeld, das zunehmend die Mobilität prägt. Heute, nach seinem aktiven Berufsleben, widmet sich Erwin Kartnaller auf der Plattform mobility-360.ch wieder ganz seiner Leidenschaft: der Mobilität in all ihren Facetten.
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Occasionsmarkt für E-Autos

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Die Nachfrage nach E-Occasionen in der Schweiz wächst. Eine aktuelle Studie zeigt eine steigende Kaufbereitschaft für gebrauchte Elektroautos. Der Batteriezustand bleibt jedoch das wichtigste Kaufkriterium. Transparente Informationen zum Batteriezustand und Fahrzeugwert können Vorbehalte abbauen und die Kaufentscheidung erleichtern.
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Dringender Appell an die EU-Kommission

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Eine neue Geotab-Studie zeigt: Europäische Flottenmanager unterschätzen das Risiko von Ladungsdiebstahl. Trotz hoher Fallzahlen sinkt die Sorge vor Verlusten. Gleichzeitig steigen Schäden, Betriebsunterbrechungen und Sicherheitsrisiken in europäischen Lieferketten deutlich an.
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EU: Neuzulassungen von Personenwagen im ersten Drittel 2026

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Kögel entwickelt Choceň zum Technologiezentrum

Hohe Investitionen in Produktion

Kögel investiert Millionen in den Standort Choceň. Das Werk wird zum modernen Technologiezentrum ausgebaut. Neue Fertigungsanlagen steigern die Produktionskapazität, sichern Lieferketten und schaffen zusätzliche Arbeitsplätze. Bis 2028 sollen die Kapazitäten vollständig ausgelastet sein.
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XPENG GX mit künstlicher Intelligenz

Erstes Robotaxi geht in die Serienproduktion

XPENG startet die Serienproduktion seines ersten L4-Robotaxi in China. Das autonome Fahrzeug nutzt eine eigene KI-Plattform ohne LiDAR. Der Pilotbetrieb beginnt noch 2026. XPENG will damit die Kommerzialisierung autonomer Mobilität beschleunigen.
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Pirelli Cyber Tyre Technologie im Pagani Utopia Roadster

Echtzeitdaten für intelligente Reifen

Pirelli testet die Cyber Tyre Technologie im Pagani Utopia Roadster auf einer 1500 Kilometer langen Europa-Tour. Intelligente Reifen liefern Echtzeitdaten für mehr Sicherheit, bessere Fahrdynamik und moderne Assistenzsysteme.
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Logistik: Wissen sichern im Unternehmen

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Autonome Mobilität im öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV)

Warum autonome Mobilität neu gedacht werden muss

Autonome Mobilität im ÖPNV braucht mehr als intelligente Fahrzeuge. Entscheidend sind sichere, kontrollierbare und skalierbare Systeme für den realen Betrieb. Erst reproduzierbare Fahrzeugkontrolle ermöglicht den Übergang vom Pilotprojekt zum öffentlichen Verkehrssystem.
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Neue Verbrennungsmotoren von Volvo Trucks

Mehr Effizienz für alternative Treibstoffe

Volvo Trucks präsentiert neue 13-Liter-Motoren für alternative Treibstoffe. Die Motoren senken den Verbrauch, reduzieren Emissionen und steigern die Effizienz. Zudem unterstützen sie Biodiesel, Biogas, HVO und zukünftige Wasserstoffanwendungen.
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