Erwin Kartnaller ist seit über vier Jahrzehnten eine feste Grösse im Schweizer Fachjournalismus rund um Nutzfahrzeuge und Mobilität. Nach 16 Jahren bei Tageszeitungen und Familienzeitschriften wechselte er in den Fachmedienbereich und schrieb – mit wenigen Ausnahmen – für sämtliche in der Schweiz erscheinenden Nutzfahrzeugzeitschriften. Während neuneinhalb Jahren leitete er als Chefredaktor die Verbandszeitschrift des Schweizerischen Nutzfahrzeugverbands ASTAG und prägte mit seiner präzisen Sprache und klaren Haltung die Branchenkommunikation nachhaltig. Später folgten Stationen in der Automobilbranche, unter anderem bei Eurotax autoinformation und aboutFLEET. Darüber hinaus verfasste er Fachtexte für Auto&Wirtschaft und Auto Bild Schweiz. Mit seiner Plattform www.ekacom.com (http://www.ekacom.com/) führte er seine „Spitze Feder“ weiter – eine unabhängige Stimme für klare Worte und pointierte Kommentare. In seiner letzten beruflichen Etappe als Chefredaktor von Polyscope tauchte er vertieft in die Welt der Elektronik ein – ein Themenfeld, das zunehmend die Mobilität prägt. Heute, nach seinem aktiven Berufsleben, widmet sich Erwin Kartnaller auf der Plattform mobility-360.ch wieder ganz seiner Leidenschaft: der Mobilität in all ihren Facetten.
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Kann man dem Auto das Fahren anvertrauen?

Tesla FSD Supervised beeindruckt im ADAC-Test mit natürlichem Fahrverhalten und leistungsfähiger Automatisierung. Doch Fehlentscheidungen, Schwächen bei der Fahrerüberwachung und ein irreführender Name zeigen: Das System bleibt ein Assistenzsystem. Die Verantwortung liegt weiterhin beim Menschen.
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Das Flaggschiff von XPENG wird bei Magna in Graz gefertigt

Der XPENG G9L hat die erste Fertigungserprobung bei Magna in Graz erfolgreich abgeschlossen. Als viertes XPENG-Modell wird er am österreichischen Standort gefertigt. Das neue KI-Flaggschiff-SUV feierte seine Weltpremiere gestern auf dem Pariser Autosalon.
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Eine neue Analyse zeigt kritische Abhängigkeiten in Europas Automobil-Lieferketten. Besonders Raffination, Verarbeitung und konzentrierte Lieferstrukturen bergen Risiken. Die Studie nennt fünf Prioritäten, um die Widerstandsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie langfristig zu stärken.
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XPENG geht mit Emil Frey eine Partnerschaft ein

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XPENG baut sein deutsches Händlernetz aus und startet ab Oktober 2026 mit Emil Frey an zwei neuen Standorten. Die XPENG Emil Frey Partnerschaft stärkt Vertrieb, Service und Elektromobilität in Frankfurt und Pforzheim. Das Händlernetz soll bis Jahresende auf bis zu 110 Standorte wachsen.
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Ganzjahresreifen 2026 im Trend

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